鹏友，真值!

2018年11月16日，小鹏汽车的首款高智能SUV小鹏G3首次亮相广州国际车展，何小鹏在展台发布会期间就“鹏友+”计划，分享用户服务体系的进展和战略布局。在当时那个还很简陋的APP上，鹏友们就开始提出了各种各样的会员体系的建议和意见，从积分到红V，从每月活动到鹏友3+1，小鹏汽车遵守了当初许下的“快慢之间，鹏友为先”的诺言，践行了“加电前行，快速迭代”的OTA理念，在产品不断升级的同时，体验运营持续进化，今天，终于迎来了全新玩法——鹏友值！

不必讳言的是，鹏友值借鉴了蔚来汽车的会员运营体系，将会员的声望和贡献作为最重要的考量体系，可以说在原有的积分体系上全面升级，走上高端玩家之路，对于这一点大包子狸深表认可，蔚来汽车的会员运营体系即便是放在全球范围内，应该都是非常领先的运营水平，所谓的“用户企业”名不虚传。我认为最关键的就是建立了非常合理的会员奖惩体系，通过蔚来值+积分，形成了“声望+利益”的双线模式，所谓名利，正是如此。

在借鉴的基础上，鹏友值还有明显的不同，就是整个体系更加全面和规范，针对鹏友们的不同取向，可以提供很多种玩法路线。比如，安利能力强的鹏友，二维码扫起来；喜欢玩的鹏友，活动搞起来；泡社区的鹏友，帖子发起来；通过鹏友值出台前多次征求内测用户意见，不断调整了赋值标准，避免了让鹏友值变成单纯的买车KPI，避免了让鹏友会的高端俱乐部变成了一个金牌销售俱乐部。所谓“各美其美，美美与共”，体现的就是这一理念。

其实，提车一年半来，鹏友之间带给我太多的惊喜。在鹏友会我认识了太多的好鹏友，带货王，@玄叶🤔 少女收割机@愤怒的菜市场 ，潮汕卤味老板@鸽子王 ，尊贵的猫科动物俱乐部副主任，@花生 ，广州科学家，@霹雳游侠 ，常州一号车主，@大力水手 上海不明觉厉的zzz，杭州高水平专家，@夏天爸爸 海南最帅文昌一哥，风骚工程师@戴军 ，给力后盾…@壹心Felix 可以说，其中很多人都成为了小鹏汽车的忠实鹏友，Get了四大基本功：数据、安利、反黑、发电。

数据，不用多说，每位鹏友都贡献了销量。鸽子王全家都用上小鹏商城的产品，爱他就给他花钱，小鹏靠大家养活，没毛病。

安利，最懂P7的男人玄叶一年来安利了靠近200人试驾，成交50多单，堪比一线销售顾问。

反黑，大部分车主都在以自己的方式和车黑作斗争，很多车主在各种新能源车友群里，为了小鹏争的天翻地覆，成为标准“自来水”。

发电，科学家霹雳游侠就是最好的例子，贡献出自己的实验室和场地给鹏友们搞科普活动，义务提供专业科学讲解服务。还有我们常州车主毛毛虫，用自己的车作为展车和试驾，帮小鹏招揽顾客，这些都能看出车主“为爱发电”的诚意。

可以说，做到这一步，小鹏和鹏友之间已经不再是单纯的商家和客户的关系了，在这个过程中，双方都付出了真情实感的交互，车友之间的感情已经全面OTA，车只是感情交互的媒介而已了，更重要的是把特质相同的人进行聚合。
散是满天星，聚是一团火。
鹏友，真值！