1月31日至2月5日，临近春节，中东部地区出现了今冬以来持续时间最长、影响范围最广的强雨雪天气过程，10省将出现暴雪或大暴雪，5省将出现冻雨。
时值春运，雨雪天气将对我们的返乡路造成多大影响？尤其是我们新能源车主，面对恶劣天气，我们应该如何应对这次出行难题？

我将以“行前、途中、到达后”三个时间段分享新能源的行车注意事项。

一、行前准备

1️⃣车辆检查
①检查是否临近保养

通过小鹏汽车APP的服务页面，点击预约保养，可以看到距离下次的保养公里数或者天数，如果临近保养周期，建议出远门前预约个保养，整车可以升起底盘做个检查，还包括100多项检查，做完出门也放心一些，以免老家没有售后网点，不能及时保养。

如果离保养期限还较远，或者准备在途中保养，也可以在预约界面切换城市和门店，查询老家或者沿途是否有售后网点，临近春节，保养人数巨多，建议提前几天就去预约好，预约成功后也可以随时取消或者修改时间。

②自行检查车辆状况
如果还不需要保养，行前也建议自行检查一下车况。
胎压：
胎压过低会提高爆胎几率，处于合理的胎压范围，可以有效避免爆胎、降低能耗，各个车型的胎压要求也不一样，建议收藏保存。
打开车门在门柱上也会贴有建议的胎压范围，空载和满载的推荐值也有所不同，如果满载的话可以适度提高胎压。

查看胎压的几种方式：
1.方向盘右边滚轮长按，选择车况选项
2.车机大屏设置-点击关于查看
3.你好小p，查看胎压状况
4.APP点击胎压按钮查看

轮胎情况：
外观上是否扁平或有明显割伤、鼓包或其他损伤，
轮胎是否达到了磨损标记处，达到时应当更换轮胎，保证抓地力，
如果目的地经常有大雪覆盖，可以考虑更换雪地胎或者去当地租雪地胎，也可以携带金属防滑链备用。

玻璃水：
出发前一定要加满玻璃水，对于南方去北方的鹏友一定要注意玻璃水的适用温度，去北方城市一定要换零下冰点标号的玻璃水，防止水壶结冰冻住，导致水壶冻裂，强行启动喷水功能还有可能会损坏雨刮器的电机，最重要的是没有玻璃水的话，前挡风玻璃上的污渍无法去除，影响行车安全！

2️⃣推荐随行物品
除了正常出门必带的证件衣物等，推荐携带以下物品：

防滑链：去北方鹏友必备！一定要选金属防滑链，塑料的直接pass
气垫床：长途出行难免会遇到堵车或者恶劣天气，气垫床可以随时拿出来睡觉
睡袋：气垫床对应的携带睡袋！比被子枕头好收纳，而且不漏风
外放电插座：可以用来烧热水等，露营必备！
便携烧水杯：出门必备好物！尤其是需要住酒店的鹏友。
足够的水和食物：过年期间物资比较难买，而且价格贵，建议提前备好！
尿袋：解决人生大事必备，尤其堵在高速上！
应急工具：小鹏自带的有补胎液和充气泵，以及反光三脚架和背心，不要为了节约空间舍弃！

3️⃣路线规划
电车长途出行的路线规划尤为重要！
规划路线前，必须先对自己的车的续航有充分的了解，对应季节对应工况的大致续航里程。
在南方城市长沙，我的G9满电续航如下：
夏天城区600KM左右，高速500左右，冬天城区500左右，高速400左右，
以上都是不把电池跑干的正常使用情况。

通过各类地图软件的新能源汽车导航，可以看到都会有长途助手功能，点开可以看沿途推荐的充电站，是否在服务区内，距离多远，非常方便！

二、路途中

1️⃣电池预热
出发前，如果有慢充桩的鹏友，可以把充电限值拉至100%，以保证有充足的电量。
出门前可以提前打开电池预热功能和急速升温功能，提前让电池温度和车内温度达到一个适宜区间，以免冷车出发时产生的大额耗电。

2️⃣控制时速，保持经济能耗区间
众所周知，新能源汽车高速工况是最耗电的，120km/h和100km/h的能耗可以说相差巨大，越快的时速越是要用更多的电能抵抗风阻，推荐使用小鹏高速NGP去控制时速，可以有效的减少急加速和急减速的次数，也可以智能调节限速，从而节省电量。

3️⃣充电建议
新能源车最佳的充电速度区间是20%-80%，为了节约时间，并没有必要一定要充到100%，因为从80%开始，充电功率则会出现明显下降，90%-100%更是需要更长的时间去充，所以长途建议充至80%或者90%即可。

假如遇到高速充电桩爆满的情况，可以这样尝试：
①下高速，去高速附近的充电站点
②询问高速工作人员是否可以穿行至对面服务区充电

4️⃣设置合理的空调温度
相对比油车而言，新能源汽车没有发动机的余温，只能通过热泵空调或者电热丝来获取热量，会消耗较多的电量，空调设置适当的温度，可以有效减少空调负载节约电量。
我一般设置20-24°之间自动，人体感受不到冷即可，同时开始座椅加热和方向盘加热，也能提高不少舒适度。

5️⃣恶劣天气的应对
遇到大雨、大雾、大雪、大风天气，首当其冲的就是：

控制车速！控制车速！控制车速！

同时控制好安全距离，打开雨刷获得清晰的开车视野，雨雪路面要避免急加速、急减速以免打滑，遇到雾天，需要同时打开雾灯和双闪。

在秋季或冬季的清晨，尤其是秋冬季节的早晨，由于地面散热快且温度骤降，近地面空气中的水汽容易达到饱和并凝结成雾。而在晴朗的天气条件下，尤其是在夜晚到清晨期间，地面温度下降，雾的形成会更加显著。

分享一个我在高速上遇到大雾的经历吧：

年初我自驾去陕西时，在湖北境内的晚上，就遇到了浓烟一般的大雾，能见度一度低至不足100米，我迅速喊小P打开雾灯，此时辅助驾驶也受限不能使用，我开启双闪，以60码的时速，硬是胆战心惊的开了10KM的高速才抵达钟岗服务区。

遇到大雾的天气一定不能逞强，合理使用灯光非常重要，雾灯具备非常强的穿透效果，并及时开到服务区等待雾散！

还好我携带了单人气垫床和睡袋，可以安心的在服务区休息一夜，新能源车就是这个好处，随时随地都能露营，根本不担心尾气中毒风险，畅开空调也不觉得冷，室外气温3°，从晚上11点到早上9点也只消耗了61KM的续航，约10度左右的电。

6️⃣正确认识驾驶辅助

💥辅助驾驶≠自动驾驶💥

现阶段的辅助驾驶功能都是处于人车共驾的状态，即使辅助驾驶功能再强，也只是缓解驾驶员的驾驶疲劳，人才是第一负责人。
所以开启辅助驾驶时并不代表可以在车上刷手机看视频，而且要保持手握方向盘，目视前方随时出现的危险，不要在公共道路测试你智驾能力的上限！该接管就接管，并严厉抵制类似配重块的物品！
不过小鹏的高速辅助驾驶确实没毛病，自主超车变道加减速，极大的减少了我的驾车压力，也才有了我一日两千里的长途记录，1041.7km的单日出行中，智驾就占到了955.5km！

7️⃣切勿疲劳驾驶
长途出行最好不要连续驾驶超过4小时，开电车出远门其实最舒服，每次跑300多km的时候基本也开了4小时左右，刚好去充电补能，驾驶员也可以利用这个充电期间，去吃饭上洗手间，这个节奏把握的好，基本上和汽油车开起来用时差不多！

8️⃣意外情况处理
①事故
春运自驾出行人多，你能控制好自己，但是控制不了别人粗心大意。
遇到事故要冷静，为了避免二次伤害，务必靠边停车打双闪，并放置警示三脚架！

如果有人员受伤，首先拨打120急救

如果没有人员受伤：
拨打122报警-与事故车辆互留联系方式-报备保险公司备案-拍摄现场照片或视频-积极配合交警开具事故认定书-划分责任-联系保险公司定损-修车理赔

②车辆故障
当车辆发生故障无法行驶时，可以拨打小鹏24小时救援热线：
☎ 400 819 3388
或者通过手机APP服务页面点击道路救援按钮
或是通过车机大屏点击SOS按钮。