#小鹏真智驾全国都好用#
老p镇楼，春节提前请假从北京回山西，全程859km，耗时11小时（其中充电两小时十分钟），全程超过一半路程使用ACClcc（玩个梗:这才是真*全国都能用）。
车型是670智享，记录下智驾和续航情况，单位是wltp，沿途零下七度左右，有了五一、国庆的经验，春运高峰前不用规划，全程参考车机的充电桩显示。
路线规划如下:北京——京港澳——京昆——山西。
1.北京—石家庄正定服务区269km
5:45出发，表显续航560km，京港澳一路畅通，车道又多，一半路程都在使用ACC，8:19到达正定，剩余续航109。服务区四个桩全是160kw，比22年跑长途体验好很多，但依然换了两次才充上，功率85+kw，充了一小时到518km出发。
2.正定——阳泉盂县服务区113km
10:29到达盂县，剩余317km，本段爬升太行山，车流量依然不多。
本来没打算在盂县停，奈何水喝多了只能来服务区上厕所，盂县八个桩，功率最高60+kw，上厕所顺便奶了二十分钟到458km。
3.盂县——灵石服务区237km
沿着京昆一路南下，限速100的路段较多，基本按照115巡航开，也是ACC最实用的场景了，实际车速109不会超速。本想去平遥服务区体验液冷超充桩，但根据续航就没停车，13:00直接到灵石，剩余续航73km。充电功率60kw，计划吃点东西眯一会，灵石服务区人挺多，6个桩全满，比亚迪零跑哪吒红旗特斯拉，看了一圈小p的功率算是快的，庆幸没遇到800v车型，一小时充到518km出发。
ps:插播一个小彩蛋，在服务区第一次看到鲜活的奔驰混动，充电口在车屁股上，这被追尾一下就心疼了
4.灵石——运城239km
归家心切，奢香夫人听的只想踩电门，16:15出高速口，16:40到家，忘记剩余里程了，到家正好推送2.13的OTA升级花了30分钟，OTA完表显续航185km。
总结:
智驾方面，全程859km一半以上路程使用ACC/lcc，没有xngp那么神奇，但也能极大地缓解了长途疲劳，需要对路况有预判，适当提前介入踩刹车/电门，确保持续性。
另外老p7智享实名羡慕xngp，下一台车一定要选高阶辅助驾驶的。
续航方面，符合冬季跑高速预期，出发前把高动能回收关了，所以回收差点意思；最快速度隐去了，自己开的时候比较激进，一半时间按巡航120或者限速100开115；空调全程22-23度两档风；后备箱和后排拉满年货，也算满载。
充电花费170💰，比夏天900公里多花40，河北每度电比山西贵6毛左右，大家可以根据时间和距离在河北少充会。
跑长途的车友，有问题欢迎交流。@小鹏友 @鹏友大管家
暂无评论
