大家好，我是第14563位小鹏G6的车主，自9月19日提车以来，G6已陪我走过9200公里了。

这个自我介绍好像有点普通，但也是思考了很久，觉得这样去描述是最好的表达，从打心里认为我只是一名普通的车主而已。为什么这样描述呢，因为不管是在小鹏的鹏友圈，还是第三方社区里，那可有太多太多比我厉害的大佬了，而我顶多就是把用户手册翻次数多一些，对G6的各项细节背的比较熟练而已。这算是对我自己购买小鹏G6后这半年多以来的自我总结吧，接下来就是来聊一聊小鹏G6有关的人、车、生活吧。

┃用车总结

1.周末刚好满四个月用车，已累计行驶了9200公里，里程不算太多吧，但也是基本上每天都在使用它了，周末G6就是出门旅行的必备工具之一；

2.在智驾方面有幸参与4.5系统先锋测试，也在成都第一次体验无图高阶辅助驾驶的惊喜，当然也期待鹏厂能早日将OCC和全国无限制XNGP上车了；

3.能耗嘛这四个月用下来，我一直是单踏板加标准模式，成都冬天城区能耗最高也就15左右吧，高速冬季大概17-18的样子，至于其他季节的能耗，G6就可太爽了，而且在川西高原上能耗也和在成都差不多，爬山那种除外毕竟在哪都一样；

4.空间也是我最喜欢的一点，午休的时候，前排座椅一放倒，气垫床一铺，那可是大大提升午休的睡眠质量啊；然后就是G6后备箱空间， 还是挺大的，目前还没有机会体验塞满是什么样的感觉。

5.最后点名表扬G6上的自动远近光灯，这个功能可是太好用了，大大提升夜间驾驶的安全性的，只要打开一次，感觉直到换车，我都不会想起手动开远光灯了，真希望自动雨刮也有自动远近光灯。

┃旅行总结

﹒这可能也是身居成都的一大优势吧，周末或者节假日随便开个两百三公里，就可以欣赏壮丽川西景色（此处显摆一下，哈哈哈）。那买了小鹏G6之后，没有油费的烦恼，还能外放电提供露营便利性。

﹒那这4个月时间，G6带着我去了新都桥、雅拉雪山、白鹿镇、毕棚沟等等地方。花了不少时间感受了电车出游的舒适感。还在车里体验了床车露营的安居一方小天地，点一盏小灯，听一曲轻音，赏雪山之景，旅行不就是这样的吗。

2024年，下一站又去哪呢，春节8天假期，已经初步规划好了今年的第一次出行，来回距离差不多2400公里吧，这一次就去有风的地方吧。而接下来这新的一年还会去哪里、做什么，自己也想了好久，最近囤积了不少露营装备，打算在这一年里搞一搞电车露营生活吧，有电车这么大一个移动充电宝，出去旅行游玩那必须得好好利用起来。

┃鹏友圈总结

﹒这应该是拥有G6这台车以后，最大的收获吧，天南地北皆是鹏友。

﹒参加了鹏友时光、鹏派探索等等活动，认识了很多鹏友，有摄影大佬@十四同学呀 ，有四驱韭菜@小蛋挞JL ，还有G6头号显眼包@⭐星鹏友-Junlyn ，还有国足加油@杭鹏客❤️蚂蚁骑大象 ，还有@浙鹏友🛞唐小熊 @橙子爸的EV行 @斜杠小青年- @鹏沪区-兔纸小姐。 @杭鹏客❤️BarryNICE @杭鹏客❤️麦芽雪冷萃 @夏与时 @阿平同学 等等鹏友。

﹒而我也在本地组织了我们G6专属的车友会-XPANDA天府小鹏友，去年组织了它的第一次活动，但还有很多不足的地方，我们是一个新成立的组织，在新的一年，还要多学习一下其他车友会的经验，多组织一点活动吧。

﹒2023与鹏友相遇，我也有幸成为第三方社区G6社区版主，2024年期待更多的惊喜吧。关于鹏友圈的一切过的还是很开心的。所以有时候真的不能局限于车本身，而是车所带来的其他附加的东西，可以是朋友，可以是爱情，可以是爱好，亦可以是生活。

﹒有了车，四个轮子一转，方向盘握好，XNGP启动，多出去转转，总是挺好的。

﹒G6也不是一个完美的新能源车，这世界也不可能造出完美的车，只是选择了一台更适合自己的车。可能这也是我个人的性格有关吧，觉得去狠狠吐槽自己买的东西没有任何意义，最后不开心的永远只有自己，而这只会让吃瓜者看的很开心。当然也认可很多人对G6一些缺点的评价，但这世界就不可能有完美的车，抱怨吐槽开骂无法解决任何问题。还是应当积极对接找售后，找鹏厂共同去优化改善G6的各方面。所以G6带给我的正向体验，比这些负面带来的影响，真是好的多。

﹒2023就这样过去吧，不想再提；2024，或许真的不期盼什么，只想一个字来描述2024，稳，这样真的就够了。

﹒新的一年，新的身份，但我仍希望坚持作为一位普通的小鹏G6车主。

#2023小鹏智能用车报告# @社区活动小姐姐 @鹏友大管家