我的是570max版本，耗时一个半月时间，G9陪我跑了5000+公里。在广州基本每天跑一百多公里，可以说从驾驶感受、车内舒适、智能辅助上、充电续航上都很有体会了。
目前还没跑过太远的地方游玩，都是在省内，走过深圳、清远、珠海、肇庆等，整体来说G9到目前为止给我的体验都是非常好的，接下来我展开说说这5000公里的体验感和首保的服务感受。
【车内感受】——🚘🚘🚘
提车到现在座舱内不会有什么新车异味感，空调的过滤和香氛的气味让人在车里能感受到空气的清香和清新。座椅舒适度刚刚好，不太硬也不太软。用料上座椅皮革、中控屏幕、门框玻璃、内饰工艺等都很有质感，看得出细节上还是用心的，空间上绝对够大，前排调整好舒适的空间，后排还有足够大的空间移动，尾箱就更加大了，能存放很多东西。整体给人感受是，值得！
【驾驶感上】——😌😌😌
驾驶能感受到方向盘带来灵活性非常的好，不管是城区道路还是乡村道路方向盘转向上都给我一种很灵敏，很轻松的第一感受，配合主架舒适的座椅和底盘完美的调教让我跑两小时以上都没以前油车开的那么累。
【辅助驾驶】——🚗🚗🚗
刚开始两周前还没开通ngp辅助驾驶，等摸熟了车的功能和性能的时候开始玩ngp辅助驾驶了，市区要使用ngp在指定路线跑完100公里才能全程开通ngp，这也正好可以让我有这么一个熟悉的过程。说实话刚开始用ngp还是比较提心吊胆的，总感觉不信任它，每次都用手随时去接管。跑满100公里后就全程开通ngp了，也对ngp很熟悉很放心了，现在基本每天出门，只要不是那么赶时间都会用ngp让辅助驾驶来开，整体来说ngp还是以安全为前提的测算去跑，从变道、让行、插队都让对方先，有时候感觉也不是那么灵敏，后续ota升级再感受。
【语音呼唤】——💬💬💬
小好，小p…请帮我…
在这方面刚开始提车的时候还是感觉反应很快的，我基本都是呼叫小p：播放音乐、导航、空调、加热等常规通用指令，确实很好用。不用手指点来点去，减少屏幕的指纹。这也是没有物理按键后接受的新科技了。后面ota升级了两次后，感觉小p变迟钝了，经常性忽略我的指令。得反复两三次才行，不知道ota小团队有没有发现这个问题，期待后续ota解决问题做到更好！
【充电续航】——⚡️⚡️⚡️
我的版本cltc570，wltp显示实际充满是450公里。续航上只要在城区内不跑高速是非常准的，在不开暖气、加热、按摩等消耗更多电量的前提，一般还能多跑出20公里+的续航出来，大概能跑出个470公里+出来。
充电效率就没见的那么快了，小鹏自营充电桩充50-70度电都要1个小时，功率60-90kw，相当于1小时充300-350公里。800v快充也要40来分钟，功率也就100多kw，没见的官宣说的那么快。反正就是耗时一个小时左右跑不掉。
【首保体验】——💎💎💎
快5000公里时，app都会实时提醒要预约首保，这一点很贴心。预约安排门店去保养按照约定好的时间直接把车开去门店，我是琶洲售后店，到了之后直接有工作人员热情接待安排保养，工作人员还会问你有没有其它小毛病一起反馈来维修，这一点非常好。然后就不用管了，工作人员还会安排午餐，对车主非常贴心。手机app还能随时看保养进度。在门店里环境还是非常好的，很舒适还放了几款热销车型在销售。休息了两个小时就检修保养好了，首次保养免费，支出费用为¥0，蹭了个盒饭，服务贴心。门店五星好评！
末尾提醒：不常洗车的尽量别选黑色，黑色脏的太明显了，洗干净就确实很酷。
这就是我这一个半月提来5000公里+的体验了，总的来说G9这款车还是很不错的一款车，给了我很好的享受和很好的体验，未来希望小鹏能走的更好更远，这样才能继续升级更好的体验服务。#小鹏影像记录家# #我的___公里用车报告# #小P语音# @社区活动小姐姐 @鹏友大管家 @小眼睛眯条缝儿
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