在开始主题前，请允许我先讲讲与小鹏结缘前的故事。
这要从我上小学时说起，世纪之初的年代，在我们那小地方，家里有一辆小车就绝对是妥妥的富贵家庭了。彼时还没有新能源车，在我记忆里，街上跑的都是现代、大众、丰田等合资车，bba还是顶级高端豪车的代名词。那时我对丰田凯美瑞情有独钟，车身线条优美前脸大气，在街上非常拉风，再加上当时的丰田日系加成，商务气质拉满，每次路上看见都会多看几眼。那时就想，以后我要是能开上凯美瑞，就是实现人生目标了。凯美瑞就这样成为了我从小到大的梦中情车。
23年初决定换车，最先选的就是凯美瑞，甚至在网上了解后配置都选好了。到4s店坐车里一体验，中控也不好看啊，有点老气，没了小时候和网上图片的感觉。而且下午5点去店里，可能快耽误他们下班了。又或者是22年下半年购置税减半冲的销量已经够了，总之销售爱答不理的，试驾都不让，气得我拉黑丰田，童年的梦碎了。
由于购置税政策已经结束，再买燃油车感觉血亏，就把视线转向了新能源车。某汉，中年内饰油改电，pass。某跑，感觉减配的有点多。辗转看到小鹏，当时P7i刚上市，试驾后发现小鹏智能驾驶和智慧座舱很强，能处。但是觉得P7的跑车风格，后排空间小，年轻人自己开很好，但不太适合家用。于是决定等当时还只是几张图片公布的G6。彼时网上盛传小鹏持续亏损，将会是下个威马，和朋友说想买小鹏都表示不理解，好在小鹏和我都顶住了。等路透，等预告、等车展、等价格、等发布、等配车、等交付，终于等到我身边。
关于G6的故事，都在视频里，走马灯式回顾下⬇️⬇️⬇️
【行业领先的智能辅助驾驶】
在10月有机会参加了4.4.0的公测，第一时间体验到了城市无图NGP。买车的时候，以为城市NGP逐步铺开最早也得24年开始。没想到新年第一天就已经实现243城的城市NGP。
而到了高精地图覆盖的城市快速路，就是到了小p主场了，可以放心的把方向盘交给他，轻轻扶住就好。就是离开高架下匝道有点保守，都会提前并线，如果前面正好有龟速车就难受了，会一直跟着。但是站在小鹏的角度也能理解，辅助驾驶的优先级中安全和平稳是靠前的，快速还排在后面。所以宁愿排队也不愿出现到路口了才发现变不了道、最终要求驾驶员接管的窘迫。与其要求辅助驾驶超车变线，似乎更应该反思我自己的驾驶习惯问题。
【社区就是我半个家】
年度称号给的“社区顶流”。回顾下，在社区或其他媒体平台的时间好像是比开车的时间还多。提车后没几天就试着发了第一个精华帖，现在翻出来一看，写的什么玩意，大管家太给面子了。
4个月发了12篇精华帖，要是算上1月初的就是15篇。发帖比上班有意思多了，工作上的报告能拖两星期还没动笔，给小鹏的作业写到半夜也停不下来。
有付出也会有收获。小鹏送的各种奖品需要专门准备仓库了，也有幸获邀参加X9发布会。
好了，就写到这里，先把拖了两星期的报告写了。
最后，感谢鹏厂此次活动抽奖送的帐篷，之前中过最大的奖就是50积分😭
#2023小鹏智能用车报告#
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