元旦节，重庆出发到康定529km，全程NGP驾驶占比95%，6小时轻松到达，中间天全补能一次，饭还没吃完就充满了（100%，市区建议只充到90%）；300m海拔到2800m这电耗相当满意，满载，空调23°；
到了康定休息一晚，第二天出发新都桥，康定到新都桥有两种走法，建议S434去，G318回，体验不一样风景，2800m海拔无高反，但是会路过4200海拔公路，新都桥平均海拔也在3200；
康定-新都桥120km，这边白天平均气温10~12°，上下山平均电耗20.8，满意；
双腔空悬通过性极高＋4驱＋透明地盘去了以前轿车想去不能去的地方；（大家千万不要轻易尝试冰面漂移）这大哥手机没信号，没拖车绳，没绞盘；晚上这里-15~18°
挑战了一下上鱼子西日落营地，交叉轴＋炮弹壳（很担心电池）全程就看到我一辆电车，其余全是越野大佬，不负众望，成功登顶，太不容易；太紧张没多拍
贡嘎雪山太美了，拍不出来，必须亲自去感受，周围还有其它雅拉雪山，观景位置海拔4330，媳妇，女儿高反，不得不快速下山；
第二天还看了日出，小众垭口
最后想说，小鹏G9不负我们全家众望；刮蹭是对方新手会车导致；新都桥，康定均已2个小鹏自营电站和合作电站，非常不错
@鹏友大管家 渝鹏会
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