周末，我去参加了小鹏汽车徐州高新区综合服务中心参加四周年店庆暨小鹏X9品鉴会。
我早早的来到现场想近距离一睹“星舰”，发现很多鹏友早已来到现场，对小鹏X9这台星舰MPV感兴趣的鹏友非常多，鹏友们已经开始咨询、摆拍了。
在品鉴会现场，徐州小鹏工作人员详细介绍了小鹏X9的外观内饰、参数配置、技术性能等信息。
鹏友们特别关心X9的后轮转向的表现如何，在大家的强烈要求下，我们第一时间目睹了小鹏X9的主动后轮转向系统的表现。
场地介绍：为了让鹏友们更加直观的感受小鹏X9主动式后轮转向系统的表现，工作人员在门店门口的停车场调整出来三台车位。
目测场地纵向长度也就两个停车位多一点，横线宽度也仅仅三个停车位！
鹏友们的好奇：现场提问环节鹏友们提问发言积极，很好奇这么小的“极限场景”，小鹏X9还能否应对？会不会一把转不过来，那就尴尬了！后轮转向会不会影响美观？
工作人员介绍：小鹏X9不仅有后轮转向这项先进技术，还有前轮高达 41.5°的大转角。即使是是5.3米的车身长度，也能拥有紧凑型A级汽车的转弯半径。
实测表现：
鹏友们能看出来后轮的正负5度转角吗？
来张近距离特写！后轮很小的转向幅度，没有任何违和感。
再来看看转向时，车机大屏的显示，是不是非常直观！
鹏友们的感受：小鹏X9 10.8米的转弯直径确实是小啊！
现场鹏友们不禁大呼：漂亮！这转弯直径太完美了！比我的P5转弯直径还小！这么大的车身尺寸，简直是灵活的“胖子”，哈哈！太不可思议了！
通过本次徐州小鹏X9品鉴会，鹏友们对小鹏X9有了更加深刻的认识。它不仅有前卫科幻时尚高端星舰外观设计，车内智能舒适魔术空间。还有主动式后轮转向系统的加持，在“极限场景”也可以轻松应对！让我们拒绝大尺寸MPV的驾驶尴尬！
小鹏X9不仅是一辆好看、好坐、好装，更是一台好开的车，㊗️愿它可以承载鹏友们的梦想，带全家人去看更美的风景！#晒出X9超智驾时刻#@鹏友大管家 @社区活动小姐姐
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