今天来参加小鹏汽车徐州高新区综合服务中心组织的“徐州小鹏冬季续航之旅”活动。徐州高新店的杨总，分别从冬季行车安全、充电相关、能耗情况等多个围度，对冬季用车知识做了分析讲解。随后，还带鹏友们一起进行了用车实测。
寒冬来临，昼夜温差大。部分鹏友反映续航不如夏天长，今天就我把有关知识点整理出来，帮助鹏友们了解能耗都去哪儿了！
冬季车辆能耗偏高主要原因有三点：
原因一：轮胎气压低
由于热胀冷缩原理，冬季胎压可能会降低。如果是在寒冷的北方，胎压会下降得更加明显。胎压过低，除了增加能耗，还存在潜在危险。
小技巧：应及时检查轮胎气压，使胎压保持在合理范围。不同尺寸轮胎气压不同，详情可参考位于驾驶室门框上的轮胎气压标签。
Tips:气温每降7℃，胎压大约会下降约1bar。
原因二：开启制热
众所周知，空调制热耗电功率比制冷功率大的多。设定合适空调温度可以兼顾舒适性和续航，过高的温度设定会显著增加能耗，缩短续航。人体感知的舒适温度在22~26℃区间，自动空调设定为25℃自动模式，可获得较舒适的车内温度。如果喜好偏热，可上调到28℃或更高。
小技巧:
春冬季节设定温度为25℃，可使车内温度维持在约20~25℃,既能保持适宜的温度，又能兼顾续航里程。
原因三：电池特性
在低温状态下，电池内部的一些电解液会变得更加黏稠，包括锂离子迁移的速率、材料本身的导电性都会进一步变差，使得电池活性降低，从而影响电池性能，对外表现为动力电池能耗增大。
小技巧：
1.推荐寒冷天气用车前提前预热电池，将明显提高电池续航。
2.如果车辆没有预热功能，可以在用车前半小时充电，充电可以让电池温度提升活性增加，此时再用车能耗会更低。
3.此外，长时间停放后行车，建议不要急加速，低速行驶一段时间后再做急加速等操作，可以有效降低能耗。
4.停车选室内。一般来说，冬季室内温度会比室外更高所以，如果我们有条件的话，尽量把爱车停在室内。
虽然天气寒冷，但鹏友们参与热情很高。通过活动，鹏友们不仅打消了冬季用车的顾虑和疑问，还为更加清晰的了解掌握了冬季用车的一些小知识小技巧，又增加了鹏友之间的互动交流。
本次“徐州小鹏冬季续航之旅”活动，活动鹏友们纷纷表示受益匪浅、收获颇丰。感谢小鹏汽车徐州高新区综合服务中心为鹏友们提供的冬季用车指导帮助！🌹祝鹏友们冬季用车愉快！🎊元旦快乐！🎉@社区活动小姐姐 @鹏友大管家
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