🔴XNGP全场景导航辅助驾驶

➡新增27个无高精地图覆盖城市导航辅助驾驶
➡导航辅助驾驶基础体验提升
➡导航辅助驾驶变道体验提升
➡导航辅助驾驶路口通行能力提升(无高精地图覆盖城市场景)

🔴LCC 车道居中辅助增强版
🔴智能辅助驾驶环境模拟显示(SR)系统
🔴智能泊车辅助(APA)
🔴智能座舱
🔴APP车控小组件

文末附上详细更新攻略。

◼无高精地图新增城市

这次新增支持城市：天津市、成都市、西安市、武汉市、长沙市、厦门市、福州市、泉州市、晋江市、石狮市、南京市、镇江市、泰州市、扬州市、淮安市、盐城市、南通市、宜兴市、海宁市、义乌市、台州市、舟山市、惠州市、珠海市、中山市、清远市、江门市。
就武汉来说，我大致上估算了一下城市NGP覆盖百分之90多，加上高速NGP覆盖的高架、高速路大概覆盖百分之95左右。对于我个人而言，有些小遗憾，因为我住的小区正好前后门都没有覆盖😢。不过只是大概100米的距离，剩下的可以全程覆盖到我媳妇通勤的全程。期待后续的全覆盖。（数据判断来自武汉城市的新手村城市道路，也可能新手期过后覆盖率是百分百）
这次贴心的附加了一些需要格外注意的场景：

❣正式使用全部可用路段NGP，是需要先完成新手任务的哦！
这次以武汉为例，首先在小鹏APP发现页面点击智能，就可以看到新手任务，如果想看到哪些地方是新手任务路段可以点击地图查看。

◼导航辅助驾驶体验提升

我比较期待几个优化场景：
◾优化灵活偏移效果，在无高精地图覆盖城市场景，减少中高速度段及隧道场景下的自然偏移，提升车道居中保持效果
◾增强体验连续性，无高精地图覆盖城市场景下，增强系统对道路环境的兼容性，减少因车道线杂乱导致的降级频次
◾增强行人和两轮车的应对体验，在无高精地图覆盖城市场景下，面对相关场景的刹停更为柔和、舒适增强针对路中骑线两轮车和行人的绕行体验，在无高精地图覆盖城市场景下，绕行效果将更加自然流畅
相对4.4版本来说，在特殊情况下，识别到右侧车道的非机动车距离较近，NGP、LCC场景下就会刹车，虽然部分场景也会绕行，但是在我个人遇到的几个场景里面，我是认为没有必要过多的刹停或者减速，期待这次体验会更加人性化。

◼LCC 车道居中辅助增强版

这个我必须得说说。4.4版本LCC就我个人体验而言，我是认为他是负优化的。因为我从公测到正式版一直都有体验LCC，相比于老版本的LCC，在经过隧道（准备进入隧道和隧道有大幅度弯度时）或者拱形高架路（高架最高点），它都会出现连续减速的情况。体验感大打折扣。

◼智能辅助驾驶环境模拟显示(SR)系统

优化红色路沿线条的锯齿感，线条更为平滑，更为美观。
路沿线条更加的平滑，效果会比4.4版本好看很多。

◼APP车控小组件

◾可交互小组件
车控桌面小组件可交互，不需打开 App 即可完成操作，按钮功能可自定义。
*温馨提示:苹果手机当前仅支持iOS 17 及以上版本，建议将小鹏汽车 App 升级到 4.43.0 及以上版本进行功能体验。
这个功能的优化很实用，以前实用小组件时候，每次点击操作就要跳转到打开小鹏APP，以至于我个人几乎没使用过小组件，因为同样都要打开APP，还不如直接打开APP。更新之后方便了很多，不再需要打开APP，而且可以自定义一些针对不同人群的功能按钮。

◾锁屏小组件
苹果手机新增锁屏小组件，锁屏界面可查看车辆里程电量，和自定义车控操作
*温馨提示:苹果手机当前仅支持iOS 16 及以上版本，建议将小鹏汽车 App 升级到 4.43.0 及以版本进行功能体验。
锁屏小组件比快捷方式会更实用点，毕竟在可交互小组件的基础上又减少了一个解锁手机的操作。在点开手机屏幕查看时间或者通知消息的时候，也能余光看到爱车是否有什么异常。
➡组件一：可以直接查看车辆状态