【缘由】成都一年一度的火锅加盖重度雾霾,查询天气刚好周末理县毕棚沟晴空万里,于是一拍即合,走起来👇🏻👇🏻
【路程】全程200km+,海拔从500m爬升至3000m左右,高速占比95%以上,剩余国道也是非常好的沥青路,车程3小时以内。
中途有一个服务区绵虒(si),目前充电站正在建设中,设备都已经在拉来摆起了。
【能耗】结论:一桶电随便开足足有余。成都出发wltp406km,到达毕棚沟还剩139km,消耗267km,实际实行里程191km,折扣率7折左右。虽然上山续航拉胯,但到下山的时候才是一路下山一路爽🤟🤟,要是换成新平台有800v的加持,能耗会更加的优秀🤙🤙
【智驾】老p7E版,没有开通ngp软件,只能用acc和lcc,通过快5000km的智驾感受,结合驾驶及乘坐体验,目前这个2.5智驾版本就用acc合适,相对丝滑,lcc曲率稍大的弯就要大幅度减速过弯,乘坐体验较差,老p7版本应该通关再难升级。最终实现了超过80%辅助驾驶。
【充电】原计划在毕棚沟景区停车场进行补能,有30+数量的慢充桩
不过建议鹏友不考虑用这种方式补能,原因是油车占位,除非去的早。即使欧皇附体的我运气好刚好遇到一个空位,但是出现充电枪无法识别接通车辆,这不是个例,后台上传日志反馈是枪的问题,不是车的问题😂😂
景区周边1km内也有几个快充站,最终选择下山20km到理县友商的超充站补能,顺便吃饭🍚🍚
【返程】大概记录了下,wltp折扣率120%左右,能量守恒牛顿诚不欺我😁😁
【出图】
记录小p最美轿跑的姿态👇🏻👇🏻👇🏻
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