【缘由】成都一年一度的火锅加盖重度雾霾，查询天气刚好周末理县毕棚沟晴空万里，于是一拍即合，走起来👇🏻👇🏻
【路程】全程200km+，海拔从500m爬升至3000m左右，高速占比95%以上，剩余国道也是非常好的沥青路，车程3小时以内。
中途有一个服务区绵虒(si），目前充电站正在建设中，设备都已经在拉来摆起了。
【能耗】结论:一桶电随便开足足有余。成都出发wltp406km，到达毕棚沟还剩139km，消耗267km，实际实行里程191km，折扣率7折左右。虽然上山续航拉胯，但到下山的时候才是一路下山一路爽🤟🤟，要是换成新平台有800v的加持，能耗会更加的优秀🤙🤙
【智驾】老p7E版，没有开通ngp软件，只能用acc和lcc，通过快5000km的智驾感受，结合驾驶及乘坐体验，目前这个2.5智驾版本就用acc合适，相对丝滑，lcc曲率稍大的弯就要大幅度减速过弯，乘坐体验较差，老p7版本应该通关再难升级。最终实现了超过80%辅助驾驶。
【充电】原计划在毕棚沟景区停车场进行补能，有30+数量的慢充桩
不过建议鹏友不考虑用这种方式补能，原因是油车占位，除非去的早。即使欧皇附体的我运气好刚好遇到一个空位，但是出现充电枪无法识别接通车辆，这不是个例，后台上传日志反馈是枪的问题，不是车的问题😂😂
景区周边1km内也有几个快充站，最终选择下山20km到理县友商的超充站补能，顺便吃饭🍚🍚
【返程】大概记录了下，wltp折扣率120%左右，能量守恒牛顿诚不欺我😁😁
【出图】
记录小p最美轿跑的姿态👇🏻👇🏻👇🏻
#小鹏自驾之旅# #充电路书# #小鹏影像记录家# @社区活动小姐姐 求转发求传播求加精😍😍
