哈喽，大家好，我是多情。
近日，看到小鹏汽车公布最新交付成绩。2023年11月小鹏汽车共交付新车20,041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。11月，小鹏G6交付8750台，继续领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。看到这个消息忍不住为我们小鹏汽车感到高兴，同时也更加坚定了我自己的选择。
回想起当初选车时，其实也万般纠结过，也曾在深蓝S7（200KM增程版）和小鹏G6（580MAX版）中反复横跳，正好和同事做了完全不一样的选择，我提了小鹏G6（580MAX版），而他选了深蓝S7（200KM增程版），现在跟大家分享一下真实车主的实际用车体验吧：

【背景】

1、我和同事恰好同一小区，恰好同一单位，上下班路径完全一致，年龄相近；
2、需求相近，同样不考虑燃油车，只考虑新能源；
3、同样追求大空间，只考虑SUV，但又不追求过分的大型车；
4、都是今年年初开始看车，预算一致，都在20w左右。
5、我于7月2日下定小鹏G6，于8月27日提车，同事晚我几天下定深蓝S7，于7月20日左右提车。

【下定前对比】

1、能源类型：深蓝S7是增程车，CLTC纯电续航里程为200KM；小鹏G6为纯电车，CLTC纯电续航里程为580KM。
2、深蓝S7无液晶仪表，自带AR-HUD增强现实抬头显示；小鹏G6有仪表盘，无AR-HUD增强现实抬头显示。
3、悬挂类型：深蓝S7是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂；小鹏G6为双叉臂式独立悬挂+五连杆独立悬挂。
4、智能化：深蓝S7仅有常规的L2辅助驾驶，无自动泊车等高阶辅助驾驶，也无哨兵模式；相反小鹏G6这些都有。

【提车后感受】

1、外观：现在上下班基本都和同事前后脚出门前后脚到单位。停车基本都是停在一起的，正好可以比较直观的对比一下深蓝S7和小鹏G6的外观。深蓝S7线条感更强，整体更加帅气，小鹏G6则更加圆润，整体憨态可拘。审美这个东西仁者见仁智者见智，更有所好也正常，从我提车以来反正是越看越喜欢，当然大家可以保留自己的意见。

网上都说咱们小鹏G6长得丑，以上图片里面大家能在三秒内找出小鹏G6吗？当然是超明显啦，一眼就能看到最圆润的那个，其实仔细看看也小鹏G6的颜值也蛮能打的，就算在颜值扛把子极氪001旁边也毫不逊色。
2、补能：深蓝S7的纯电续航里程为200KM；小鹏G6的续航里程为580KM。本着经济实用的前提，肯定是有条件用电，没有条件创造条件也要用电。在此前提下，同事的油箱只起到了一个以防万一的作用。我们上下班往返大约是15公里，同事目前单论通勤的话，他补能频次大概是每三周两次充电，而我大约是每三周充一次。同时，由于小鹏G6标配全域800V高压SiC碳化硅平台，在同样的充电站，深蓝S7充满需要耗时一个小时，小鹏G6却只要四五十分钟，大家要知道，小鹏G6的电池是66度，而深蓝S7的电池只有32度。这补能速度让谁能不爱呢？😏
无图无真相，请大家直接看图说话！

3、智能化：老生常谈的智能泊车、XNGP咱们就不多说，基本已经到达一个吊打其他车厂的程度了，就只说说舒适性上的智能化。这个地方，我得大声夸夸本次OTA我最喜欢的功能，手机无线投屏功能：支持手机连接车机投屏热点后发起投屏，实现视频投屏和镜像投屏。充电时再也不用抱着手机追剧了，解放双手，随时随地享受沉浸式私人影院😍最近新出的电视剧《新闻女王》超级好看，安利各位鹏友去看看，小鹏G6充电太快了，我一集电视剧都还没追完，就充好了，真是甜蜜的烦恼🤔

如今提车已三月多，越来越喜欢我的小鹏G6了！每天上班都是一种快乐！以下是一些些小鹏G6的帅气时刻：

【总结】

当红炸子鸡只有小鹏G6，没有之一！🤘@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @G6圈管理员 #我的提车作业#