#我的___公里用车报告#

冬季有温暖的阳光🌞，还有慢慢变好的我们💕

寒来暑往，秋收冬藏，北方的电车又到了一年中最艰难的时候了，续航和夏天相比有了明显的缩减，甚至腰斩，鹏友们都议论纷纷，应该如何降低能耗，增加续航里程，就在这个时候，潍坊潍州路售后开展了一次冬季续航分享会，为我们车主解疑答惑，感觉收货颇多。

那么到底啥原因导致续航减少呢❓🌝🌝

一、.静置掉电

冬季天冷，车辆停放的时候，很多功能还是在运行的，就和手机待机一般，所以会有电力消耗，要是打开哨兵模式，掉电会更快，一晚上几十公里也是可能的！

二.空调制热

冬季寒冷，需要打开空间制热功能，众所周知，制热是比制冷能耗高的，特别是没有热泵，打开空调，能耗真的会匀速增加！续航肯定会大打折扣。

三.胎压偏低

受热胀冷缩的影响，冬季胎压会降低，要是太低了，会增加摩擦面积，能耗也会增加！

四.电池特性

冬季，电芯性能降低，导电性也会降低，特别是磷酸铁锂，受影响更大，因此导致不能充分发挥原有的性能，续航肯定会减少！

那么我们该如何增加续航，充分发挥电池性能呢？

1.停好车

温度是对续航影响比较大的，夏天影响会小一些，最严重的是冬天，本身电池储存量会小，还需要本身加热，还要开空调，能耗会急剧增加，所以，冬天要尽量给车保温，停在地下停车场，或者车库，没条件盖个车衣也行！
有家桩的最好，提前打开电池预热和极速升温！用家桩的电给电池加热和给车里升温！

2.注意胎压

胎压太低也会加大能耗，一般建议参考车内的胎压监测数值，通过补气或者放气的方式，将胎压尽量接近标准值即可
标准值：
【G3;G3i 】前轮：2.5Bar，后轮：2.5Bar
【P5】前轮：2.3Bar，后轮：2.3Bar
【G6】前轮：2.5Bar，后轮：2.7Bar
【P7】前轮：2.5Bar，后轮：2.7Bar
【G9】前轮：2.5Bar，后轮：2.7Bar