OTA4.4版本的G9，晚高峰一镜到底

#小鹏g9# #小鹏ota 4.4##华为小鹏aeb之争# 这次懂车帝的AEB测试，G9表现拉垮。在城区黄埔大道至科韵路路段，真的不想自己开，所以交给小P自己开了。
那在OTA4.4（先锋版4）后，小鹏G9的智能辅助驾驶，城区表现如何？详情看视频吧
以下是省流总结：
OTA4.4升级后，对加塞处理更丝滑了（急刹情况降低），变道更果断（少了画龙的行为），以及从SR感知上更加的广，对路上的行人、路障等感知力增强、感知速度变快了
智能辅助驾驶是一个很好用的工具
是由人驾驭它，而不是它完全的控制。
所以司机的开车技能以及安全意识依然不能少，
尽管在4.4ota 后，小鹏G9的表现非常出色。
全程除了有两个复杂的变道（车流太大）忍不住接管外，都是小P自己开
忙了一天还要应对晚高峰，难免精神崩溃。有小鹏的XNGP 就减轻太多的压力了。
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