1 购车篇
小鹏汽车在我的记忆里，是儿子的新车P7，炫酷的外形与卓越的性能，特别是智驾。我曾对儿子说，哪天借我玩玩。没想到，过了几天，儿子电话邀约，让我试车。我抱着了解汽车新科技的想法来到小鹏汽车坂田星河cocopark店。
第二次试驾后，儿子告诉我，就选G6了，颜色自己挑，我送你。
颜色，我选了炫橙，符合我的个性。
这是我迄今开的最大一个盲盒。
交付
地点：小鹏观澜店
和之前的燃油车来个合影，算是交接力棒了。
贴膜(鹏悦）选择在小鹏汽车观澜店做的。客服人员接待热情，服务一流，宾至如归之感。
2 驾驶篇
车是男人的一个大玩具，我想大家都会认同。
有了这台G6,我开始周末不着家了。
惠州双月湾
东莞松山湖
广州 永庆坊
汕尾 古堡咖啡店
去放松心情吗？是的。作为理工男，还有重要的一环，开车，体验人车合一的快乐。
首先是对车辆智驾知识的学习，然后将智驾融入生活。
ACC 自适应巡航
LCC 车道居中辅助
(H)NGP 高速导航辅助驾驶
。。。
了解G6不同辅助驾驶模式下，车辆的控制状态与驾驶员的配合，是最重要的环节。说实话，第一次NGP开启，我的手心都在冒汗。
然后是第二次，第三次。。。
G6的NGP策略是激进，高效的。
比如超车，判断有空间超车，语音提醒后，立即变道超车，左右车道都会采用，如同人类驾驶员一般。
比如，在第一车道保持最高限速急速行驶。完全不给其他车辆超车机会。
也遇到过一次，后车跟车太近，G6加速后，转到第二车道让行，大赞👍🏻
现在的每次智驾是放松和愉悦。
重要的还有没有续航忧虑，能耗也是非常满意。
3 建议篇
与G6相处久了，也会发现她与我的驾驶习惯存在有一些差异。
我罗列以下记事本内容。
G6 用车体验与建议
2023-10-15
1 ACC LCC NGP
1.1 LCC维持车道行驶，在转弯调整不柔和(对比NGP)，应该是调整幅度偏大了。比如转动10°是按每次2°调整为每次1°。
LCC 启动后有时在大屏显示图标，有时没有，是怎么回事？
NGP 转弯速度
进入转弯车道速度约73，开始转弯速度47，进入中段减至29，有些急促，顿挫感较明显，只能手动接管。
建议按地图显示的转弯半径，做科学的设置入弯，转弯的车速，以获得最佳的乘车体验。
检查14日回程视频，S21转G15路段
1.3 NGP实现超车后，应该更多时间停留在第二车道(快车道）行驶。第三车道是慢车道(或应急车道）。
而不是长期停留在第一车道(超车道）。特别是进入隧道。
理论上，ngp按高速限速跑120，没有其他车辆会超越前车。但实际行车环境中，超速行驶的车辆无处不在。
2 哨兵模式灵敏度
试过放在高的位置,拉门都没激活?
3 车子在停车场🅿️出发，建议自动开启 360 及人体检测
今天遇到一次险情 就是在停车场，上车准备出发，刚启动车辆，旁边的一位男士急忙抱起地面行走的小孩。
我是完全观察不到小孩的位置
A.上车关注点的是车内，安全带，行程设置。。。
B. 行人在右侧A柱盲区
C. 小孩身高低于车头
如果打开检测行人并提醒驾驶员，可以避免很多这样的潜在风险。
4 后窗雨刮是否可以尺寸加大一点点。没有风翼，下面一截玻璃刮不到?
2023-10-29
1 ngp目前的逻辑是，遇到不符合ngp条件的路段，提醒后，降级至LCC,或继续降级至acc，或最终退出辅助驾驶。
ngp使用降级能否在提醒接管的同时，在驾驶员主动接管前继续保持ngp?毕竟ngp比降级至LCC后的车辆控制要更稳妥，安全性更高。
2023-11-5
高速启动LCC
某些路段NGP无法启用，只能使用使用LCC(G15 淡水至汕尾段)
如果速度低于100KMH，启动LCC时，正常接管。
如果速度高于100KMH，启动LCC时，会有一个向右转弯然后迅速回正的过程，比较吓人。(而不是保持方向情况下接管）
另外LCC
启动后，车道保持在出现弯道时，方向盘调整不流畅(相比NGP,差距太大了)。
另外，LCC启动后，正常会🈶语音提示，然后在大屏上显示LCC图标。
但也出现多次无语音提示或大屏幕无显示图标。
(据了解上述情况中的一些内容，或已在OTA4.4解决)
最后，祝愿小鹏汽车 更上一层楼
鹏友们驾车愉快
2023-11-09
Chua
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