#鹏友们的1024# 最近新能源车企间的竞争来到了AEB领域，借着参加话题活动的机会放出之前遇到过的一次触发AEB的案例视频，从视频中可以看出，小p在非常远的距离就识别到了前车的静止状态，当时听到尖锐的蜂鸣声被吓了一跳，因为距离事实上还非常远，当时还踩着电门，系统判断司机处于未识别到障碍物的无意识状态，为了防止碰撞遂触发AEB发出警报，可以看出鹏厂的AEB主动安全系统是非常灵敏的，并不像网络上抨击的那样一无是处。
❓前向碰撞预警？AEB？是什么？🧐
鹏厂的前向碰撞预警系统由两部分组成，包含前向碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）两个主动安全辅助功能，可防止碰撞或降低碰撞的车速，用来提高驾驶员和乘客的安全。
在具有前向碰撞风险时，前向碰撞预警将通过视觉（仪表红灯）、听觉（尖锐蜂鸣）和触觉（安全带收紧）警示驾驶员，直至驾驶员在合理的时间内施加制动或碰撞风险得到解除，“否则车辆将辅助进行制动”。注意此处，在距离较远的时候并不会直接介入AEB，而是警示驾驶员。
在驾驶员有意识或无意识未采取制动的情况下，前向碰撞预警可能启用短促、急促的制动来应对不同的碰撞风险，如果碰撞风险进一步增大，自动紧急制动（AEB）将介入制动，无论驾驶员是否采取了制动。
❓如何开启或关闭？
这里非常不建议关闭这项功能，作为p7车主此项功能在好几次开小差的状况下提醒了我即将发生碰撞，为我避免了潜在的危险。
⛔️能力边界
请勿过分依赖AEB系统，前方碰撞预警和AEB组成的主动安全系统只是起到预警提示驾驶员和在驾驶员未成功采取制动时尽量减少碰撞程度，并不能保证每次都做到完全避免碰撞。
✅下面晒一下用车一年来获得的勋章。自从成为小鹏车主，除了日常呼唤小p开启这，关闭那的，还在不断向身边朋友安利小鹏汽车，陆陆续续带了N多人前往探店试驾，无不对小鹏汽车的智能化感叹万分，不过车子不像手机，想买就买，想换就换，小鹏目前还有许多短板需要补足，在丰富了车型体系后，未来的销量一定会蒸蒸日上。
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