G6用车3个月至今，历经多次OTA，每次都让我觉得换了新车一样，每次都可以玩鲜好久。这里面最让我津津乐道的其实还是自动泊车功能，并不是说智驾和座舱体验不好，纯粹是个人喜好，就是喜欢解锁各种泊车场景。
我把G6的泊车场景，简单分为有线无线的垂直、侧方、斜侧方泊车，以及记忆泊车等。这次4.4先锋版OTA后，又开始玩起了各种泊车尝试，并与4.3版本进行对比，先放对比结果。
垂直、侧方画线车位这些太简单了，就不放对比图了。侧方无线车位和斜侧方有线依然轻松搞定，区别的话应该就是4.4版本在整个泊入过程更丝滑。
这次升级在泊车功能优化方面主要有3个方面。一是斜侧方无线车位泊入能力，二是可以选择泊车偏靠位置，三是整体更加丝滑。
先看斜侧方无线车位的能力提升。刚好以前试过这个场景，确实没有成功。4.4之后选了个路边断头路，夜晚视线一般，地上还是都是斑马线，旁边参照车辆位置也不好，可依然能顺畅泊入(视频已加速)👍👍
再就是这次新增了“垂直车位泊入偏向选择”功能。即遇到狭窄车位时，可选择居中、居左或居右。若车位宽裕，则不会触发选择；若仅主驾有人会触发居右选项；若副驾有人则会触发居左选项。看一下居右的停靠效果，与右侧车辆贴得很近。
最后就是4.4给自动泊车带来的大提升，比如行车路线都会用蓝段标出，路线会更加清晰。以及整个泊入非常丝滑，减少了原地打方向盘的情况，边泊车边修正方向，更加老司机，一把倒入的成功率更高！
最后补一句，两个版本的机械车位挑战结果，依然失败🤭不过这不是重点，本来就是加分题，答错不扣分。如果以后连这个也攻克了，那我会继续喊一声：牛匹❗️❗️❗️
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