为什么非你不可

很早就想跟大家分享一下我对比了很多国产新能源后，最后坚定选择了小鹏G9的心路历程。正好借着此次社区活动，纯分享个人观点，绝非评论车子本身的优缺点，也希望能帮到那些还在犹豫不决的朋友们。😎
首先明确我的需求：中大型SUV（奶爸车），操控不能太差，纯电续航满足单程320+公里，智能化要足够好。

✅ 购车心得
1、车型对比
🌟极氪001
极氪是我试驾后立马就产生换车念头的唯一一辆新能源，体验真的很棒！
吸引我的点：操控好，底盘调教好，行驶质感强，续航扎实，内饰翻毛皮包裹多，高级感也有。
劝退我的点：起步瞬间有一种"笨重"感，闷闷的，可能是车身太重的原因；其次它不是怀挡，我对怀挡有强需求，不然跟家里油车换着开的时候要重新适应很难受；最后就是它已经是2021年的产物了，不仅没有市面上逐渐普及的800V架构，很多硬件配置比如中控屏分辨率这些也有点稍落后，秉着买新不买旧的原则，明年改款可以考虑，但是现款pass。

🌟理想L7/L8
理想我最先试驾的是L8Pro，后面试驾的L7Pro，这两款车真的就是看自己需求选大五座还是六座，其他的很接近。
吸引我的点：大沙发座椅基本能兼顾到车上每一个位置，很舒服；内饰皮质包裹覆盖很多，有高级感；车机系统，语音助手水平在线，简单好用。
劝退我的点：驾驶操控感一般，纯舒适取向，空悬调到运动都还是偏软，最致命的是我发现它在过坎的时候，车身除了上下弹跳还有左右晃动，这有一定几率让坐的人很难受。其次因为是增程的，纯电续航太少，我相信日常市区通勤大家都想着能用电就用电，然后在深圳又不具备家充桩条件，所以还是觉得一个纯电续航长的更合适，所以理想pass~

🌟智己LS7
一句话，LS7是辆极具个人享乐主义的一辆车。
吸引我的点：前挡玻璃视野太好了，零重力座椅很舒服，同时底盘调教也在线，操控感、驾驶感很强，哪怕是常规SUV，但是给我的感觉说是能跟极氪001媲美也不为过。
劝退我的点：后排零重力座椅对中间座椅侵入太严重，导致后排中间位置很难坐成年人，也就是说这车是个大四座哈哈；其次续航有点虚，我经常有小长途需求，所以容易有里程焦虑；品控有点差，小问题挺多，用着不省心；经销商内部定价乱，新车几个月时间居然就出现4，5W的优惠，pass pass~

🌟老款G9
吸引我的点：座椅舒服，丹拿音响，智驾功能强大，这底盘搭配双腔空悬，行驶质感无敌，总之就是高级，过坎车身控制很好，很干脆且没有一点多余的弹跳和晃动！
劝退我的点：座椅通风只有坐垫没靠背，这在广东夏天有点难受；其次就是双腔空悬顶配车型独享，对于增购的我，价格有点超预算了，pass~

2、补能方式选择
🌟双枪快充
在没有自建充电桩的前提下，想出这么一个快速补能方案，把压力丢给国家基建，属实有点过于投机，个人不看好且不认可，pass。
🌟换电
换电确实目前最快的补能方式，但是换电站依然存在排队情况，且待更换的电池也经常来不及充满…在没找到换电站情况下，还得考验车子本身支持的充电功率，所以提高车子本身充电功率才是治标的方案，换电pass。
🌟800V高压快充
高压快充方案才是真正回归到提升充电速率的本质上，除了在自建的超充桩上有飞一般的体验，在普通的充电桩上也依然有不俗表现，这才是最应该普及的补能方案。这也是我坚定选择小鹏的原因。

✅ 首选理由
标题callback在此，为什么非你不可？24款G9。
1️⃣座椅靠背通风有了，双50W无线充电位还自带风冷散热；
2️⃣操控感延续了老款的高水准，双腔空悬配置下放并支持全系选配，行驶质高级感保证；
3️⃣新增年轻运动且具有科技感的灰白内饰、P7i同款星际绿外观；
4️⃣标配的800V架构，无论是补能速度还是电控水平都已经经过市场验证了；
5️⃣我的日常小长途是单程320km的需求，702版本的续航完全能cover住，不需要担心中途补能问题；
6️⃣智能驾驶辅助能力很强大，并且会伴随OTA变得越来越好；
7️⃣最关键的是价格也到位了！！！性价比Max！！！
所以发布会公布价格后，我就锁定了702Max+空悬的配置，唯一的遗憾应该就是少了丹拿音响选配吧，要是能选配丹拿，新G9就完美了。