⚠️首先声明，这是一篇不太专业的“专业贴”
开篇前，先解释几个名词（大神直接略过）
🌍WLTP：世界轻型汽车测试循环工况，它最大的特色就是更长的驾驶周期，也考虑到了更加现实的驾驶因素，测试速度范围是从46-131km/h，测试出的续航里程也更加接近现实使用情况，也是我们日常使用最多的。
🇨🇳CLTC（吹拉弹唱）：由工信部牵头，中汽研历时三年制定的，于2021年10月1日正式实施，堪称是新能源车型的国标，CLTC其实脱胎于欧洲的WLTP工况，在制定时候考虑到了国内实际用车环境，测试时长同样是1800秒，行驶公里数为14.5公里，最高时速114km/h。删除了WLTP循环中的超高速工况，这就导致测试环境基本上都是低能耗场景，忽略了高能耗场景下的实际表现，导致CLTC工况的数据相比WLTP工况会更高一些。
🔋续航达成率：续航达成率＝实际行驶里程／（测试前表显续航﹣结束后表显续航）*100%具体计算过程为：将实际行驶里程除以测试前表显续航，然后除以结束后表显续航，再乘以100%
本人声明，本次记录绝对真实！
在10月24日下午，在快充站把电量冲到90%，续航显示WLTP:519km，如下图：
充电🔋90%后，每天的行驶路线80%是上下班通勤，20%是日常出行，通勤路况为70%🏙️城市快速路，30%🛣️乡村路（该路线是我测试过所有路线中道路最平坦，距离最短的路线），通过车机屏幕的能耗曲线显示，2.5km，20km，100km的平均能耗为7.3kwh，10.2kwh，12.2kwh，如下图：
周末两天去参加中级银行从业资格证考试，行驶路程较远。6天时间，共行驶501.9km，如下图：
在29日下午的时候进行了🔋补电，补电前续航65km，如下图：
在24日充满电的🚗行驶中，续航在200-400km的时候，结合已行驶里程，已行驶里程➕续航里程，可以到570-580km左右，当续航里程到200km以下的时候，再次累加，续航就是550-560km，行驶里程和续航里程的增减接近1:1。
结合充电前的实际行驶里程501.9km➕续航里程65km，计算本次行驶里程为566.9km（续航里程65km直接换算成了行驶里程，65km的续航应该可以开到1:1吧，不敢把电量跑干，怕影响电池）
566.9km的实际续航里程，对应90%电量的519km续航里程，续航达成率达到了109.23%，突破了WLTP的表显里程！
续航剩余65km的时候，我到万达广场的小鹏超充站补电（有中秋活动赠送的电卡和服务费0折卡，当然选择小鹏超冲了），这个充电桩有记忆泊车可以用，下地库之后，完全解放双手，而且充电速度贼快！
🔥最后！省电秘诀来了！快来做笔记：
1️⃣使用WLTP显示方式，可以更直观的了解续航情况
2️⃣习惯油车驾驶方式的可以选择标准模式➕低回收，可以接受电车驾驶模式的强烈建议单踏板模式（单踏板模式不能代替刹车！注意行车安全），运动模式刺激一下，不要长时间用。
3️⃣不要急加速，不要地板电（一🦶踩到底），速度控制在80km/h以下，最好是60km/h--70km/h，这样能耗可以控制在12-13左右
4️⃣空调开启内循环，降低空调能耗，气温舒适的情况下，可以不开AC，吹自然风，或者直接关闭
5⃣️开启LCC辅助驾驶，辅助驾驶开启后，可以清楚看到，能耗显示趋于一条直线，很稳定！能耗稳定，不忽高忽低，也是很省电的！（能耗显示方式为：长按方向盘滚轮，选择能耗）
🚏鹏友们可以按照我的省电方法试一试，突破WLTP不是梦！
@社区活动小姐姐 @鹏友大管家 @小鹏友 @P7圈管理员 @新手用车小助手
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