#为什么选择小鹏# #选择P7的十万个理由#
#7号玩家#
时间兜兜转转，一眨眼的功夫，和P7i在一起已经快4个月了，它给我的感觉就是省事省心省钱。现在回想当初的无脑闭眼冲，一点都不觉得后悔，这就是冥冥之中的缘分吧。这次购车属于许工人生中的第一台车，开始下定的702Max版本，鉴于是第一台车，那必定是要冲610Max性能版，最后联系了销售改配了。从下定到改配再到提车，一共不到一个月时间（当时其他鹏友下定到提车基本8周拉满，不得不夸一下我的销售~）
P7i乘坐舒适，后排空间较同价位的比亚迪汉稍微小了一点，不过对于轿跑车型嘛，帅就够了。而且我大部分都是一个人开车，后排平时很少坐人。家里人基本都在一米八以下，后排头部空间觉得够用。空间设计亮点得说说中控扶手箱，绝对好评，两边都能开合，常用的东西放里面，谁拿都方便。后备箱容积也是非常可以的，可以装两个24寸的行李箱，还有很大的空间。
P7i加速响应很快，等绿灯的时候，我就是最出众的那一个，双电机四驱，零百3.9S，动力随踩随有，强烈的推背感，让你体验人在前面飞，魂在后面追的感觉。方向盘标准模式很轻盈，转向灵敏，单手打方向盘的男人简直不要太酷！！！
（↑高速道路驾驶续航。ps:90%电量出发，表显454km续航）
（↑城市道路续航。ps:90%电量出发，表显454km续航）
P7i续航也很扎实，610MAX版本充到90%WLTC454KM，城市道路开的话，续航可以做到超过1：1，高速道路的话，速度在120左右的话，续航在1:1左右。跑长途的话，开400公里一般就要休息一会，这时候可以在服务区边充电边休息，充电大概40分钟左右，上个厕所，去超市补给一点，时间也很快就过去了。
4个月，8000+公里，P7i的智驾开了有4000+公里（高速NGP驾驶3200+，LCC驾驶890+），总体来说，P7i得智驾，跟中年男人一样成熟、稳重、靠谱、放心，主动变道、超车、减速、红绿灯自动起步停车等对于小P来说，就跟吃了德芙一样丝滑，轻松拿捏。（别问为啥高速占一半多行程，因为许工是个热情的人，喜欢和其他好鹏友去好玩的地方给好看的P7i拍好酷的照片，所以跑的高速偏多~）
后附几张和其他鹏友面基的合照～泰酷辣！！！
@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友 @P7圈管理员
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