#智能辅助驾驶体验#
在日常停车场景中，你或许遇到过狭窄到车停进去了人却出不来的尴尬车位😓。没关系，这样的情况小P可以让你先下车，自动泊车和遥控泊车都可以轻松把停车搞定。
那你是否遇到过车库明明有宽敞车位并且人工都可以倒进去，但小P却无法识别的情况？
一、刁钻车位来自何方？
在我的实际用车中，遇到一个特殊的停车场景，没有刻意设置，但却无法回避和改变。这曾让我非常郁闷。郁闷是因为这是我的私人车位，而我的G9用了快一年了，自动泊车还未征服过它。
之所以称之为刁钻车位，主要有以下特点：
1.车位所在区域呈“∏”形，图示左边为3个车位，图示右边为2个车位，图示前方为2个车位，图示拍摄位为车辆进出口。而我的车位位于图示左边立柱边。
2.该区域公共行车道长度短。该区域7个车位共用的行车道长度仅有8米，宽度不到7米。
3.该区域四个边角全部是水泥立柱和墙面，车辆移动的空间非常有限。
如果是人工停泊车辆，多倒腾几个来回，可以顺利出入库，这算不上难事。但如果对于使用VPA记忆泊车或者自动泊车，将会遇到很大挑战。
先看看我此前N次的失败的挑战情况
二、失败的原因梳理分析
按照VPA或自动泊车的工作逻辑，完成路线记忆或启动自动泊车，需要先对需停泊的车位进行识别。
经过反复实地测试，VPA首次记忆泊车或自动泊车要想成功识别道路两旁的车位，车道长度、车速和光线亮度对识别车位都有较大的影响。
因此，入库停车时，如果按照正常习惯，沿着行车道径直往前走，车辆走到尽头，不管怎么试，小P都是识别不到车位。
三、难道真的无法征服它？
带着满满的不服，我又开始尝试各种进出方式来探索。行车道长度我无法改变，但车速和光线亮度我是可以调节的。
这一次，我在进入“∏”型停车区域前20米左右，我把车速压低至2km/小时，把大灯调成远光，增强车位亮度。请现在来看调整后的挑战效果。
刁钻车位自动泊车终究还是被我征服了，VPA记忆泊车也就水到渠成了。从今往后，G9在自己的专属车位上有了用武之地！
#重庆渝鹏汇车友会#
@鹏友大管家 @G9圈管理员 @社区活动小姐姐
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