1. 提车篇
经过漫长的等待，终于到了提车的日子。大早上拉上老弟从江门奔赴黄埔交付中心。刚好是周六到付的时候已经是10点多。黄埔交付中心的装修还是挺有现代感的。接待人员统一装束，一进去就主动打招呼，还有专人接待带路。对比上次去看CRV的时候，那些销售板着脸差太多了。可能是周末，现场等待提车的人已经不少。
担心提车的时候会遇到一些质量问题，一直都没有在线上完成尾款支付，选择验完车之后直接刷卡。（Tips：买车是可以直接刷信用卡的，还不用手续费。可以赚回一笔300多的小利息）
进入验车流程，我们两人分工合作从外观到灯光、内饰至车机、机轮胎都检查了一遍，还准备了一个验收表。最终，没有发现任何的瑕疵。看来，现在小鹏的质量监控的确上去了，为小鹏点个赞。
完成验车流程，进行尾款支付。拿到发票后，开始保险报价。小鹏官方有自己的保险渠道，但总体报价还是比外面贵了一些。听说会有积分返还，但我最终还是选择了外面优惠一点的保险公司，总价约6500+.这个过程还是比较费时间的，前前后后我们在现场处理，等待报价，又花了大概2小时。
如果时间比较紧张的朋友们建议先在线上支付尾款。联系交付专员，拿到发票之后就可以直接购买保险。最后约好提车时间，到交付中心基本上2~3小时内，打印好临时牌照，就可以开车走人了。（人多）。
刚好到了中午，成了小鹏一端中午饭。看上去还是蛮精致，味道也可以。
等待交付专员搞手续时，了解到官方的贴膜打8.5折，顺道用积分换了个量子膜，由于是周六，没办法直接上牌，让交付进行验车拍照，周一再上传资料。为了节约时间，直接把膜也贴上，三个师傅前后花了一个小时，效率还是蛮高的。贴完之后感觉效果还不错。一看时间，傍晚5点了，赶紧离场。
机智的我，在提车前，我已经完成了小鹏APP上的智驾考试。刚出交付中心就打开了ACC，让鸡柳自己玩去。在回去的高速路上，还有一个小插曲。开始的时候忘了在车机上面打开NGP，开了一段路之后，果断跑到服务站经过几分钟的研究终于把NGP打开了，立刻测试了一番。总体感觉十分不错，十足老司机，我坐在车里闲闲的扣着方向盘，就直接向家出发了。
2. 选牌篇
纠结选什么车牌号码的朋友可以周末去提车。完成交车手续后，打印临牌就可直接把车开回家了。到了工作日，交付人员会把你的资料上传交管所。你只要在网上慢慢选好号后，把二维码发给发回交付人员即可。也就是说你只要到现场一次，就可以把所有的手续办完。
这里补充一下在网上选的流程。
a. 登录交通安全政和综合服务管理平台。不熟悉的朋友，可点击下模拟选号，熟悉流程。（品牌型号小鹏牌 NHQ6480BEVFB）
b. 优先选择自编，输入自己喜欢的号码。不过自编基本上很难找到连续或者递增的数字。如果最终觉得选定的号码不是那么好，可以转到随机那里。经过本人多次测试，发现随机选项，还是时不时有不少的好号码的。祝朋友们选号称心。
3. 用车感受
A. 在市区跑，能耗还是10分不错的，控制在12kwh/100km左右。
B. NGP用起来十分顺心，操作也十分便利。高速上明显降低疲劳感。
C. 底盘质感不错，100公里以下十分静。高于100公里，有横风的时，无边框车门边角上有明显的风噪。
D. 智慧场景功能还是挺好玩的，可以根据自己喜欢的构思，设置用车场景，帮你开空调，打开音乐等等。
E. 硬件不足的地方：车内的储物空间太少了，老是要找不到位置放卡片、钥匙、纸巾等。看来双11要大量入储物盒了。此外，选择灰白内饰的朋友要注意啦。十分好看，但也容易脏，要经常擦擦擦的。
F. 软件不足的地方，小鹏的车机第3方应用太少了，播放音乐的功能只能放在第1层目录，而且不能建播放菜单，不能实现分类播放。同时，没有无线投屏也是不少朋友吐槽的地方。此外，找了很久没找到播放本地视频的方法，直呼5G流量不够啊。期待在新的车机系统上改善。
好了，先写这么多，如果大家喜欢这个提车作业的话，点个赞。
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