#迎新社群# 上班通勤距离较远，一天来回60公里，油车用车加油成本较高，今年开始关注各类电车，也预约试驾了很多，特斯拉、比亚迪宋、零跑、极客001、理想、深蓝等，也颇为心动💗，在颜值、价格、做工、配置、舆情等方面做了多种考虑，还是没下手。
在小鹏G6上市后，在网上也看了各种各类的新闻报道、用车体验，也想着试驾试驾。就这样，在八月中旬开始了试驾。
试驾中，第一次现场看见小鹏G6内饰，还是比较简洁大气，对车身样式也是较为满意。当天就在考虑如果定车，选什么配置、什么颜色比较好。
隔天就在小鹏APP上下定锁单，开始了漫长的等车过程，几乎天天都要打开APP看看进程。
过了一个月时间，也终于去交付中心提车啦，心情颇为激动。买了保险，办好临牌，装好遮阳帘，就开开心心提车回家。
小鹏新车的气味还是比较小的，容易接受，对气味敏感的人来说不容易晕车，但还是装上了朋友给买的车载香薰，开车门的时候香味扑鼻。
电车的用车体验较好，在大热天的时候可以远程开启空调，小鹏G6有极速降温升温功能，所以短时间内就会产生大量的空调水。
我的是580续航里程版本，表显实际续航里程470公里，根据个人实际用车情况，开到电量耗尽，应该可以开500公里左右，但路况不同产生的波动也会较为明显。
堵车的时候开启虎牙直播，可以观看视频直播，但要根据实际路况来决定，行车过程中安全第一，切勿分心。就是应用商店里可供选择下载的软件较少，且现版本不支持投屏功能，希望后续可以研发实现，休闲娱乐的时候选择更丰富。
主驾显示屏图标略小，在快速行驶时很容易忽略提醒，而且车载高德地图导航模式和提醒方式和手机高德地图不同，需要多少适应。
提车近一个月时间，行驶了约2000公里，驾驶模式的舒适性是和油车截然不同的。就是胎噪较为明显，在颠簸路段，胎噪的反馈很明显，车内就像按了扩大器一样让人感到不适；颠簸路段车内有明显的异响在同频抖动。还有就是车速过百时，主驾车窗有漏风的呼呼声，上述的几点问题对驾驶体验颇具影响，希望在后续可以改进。
总体的用车体验还是不错的(˵¯͒〰¯͒˵)！
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