#鹏友们的1024# #广州鹏禺宴车友会#
本喵身位这50名中奖观众之一，能直接参加1024的线下现场的人，怎么可能不来一篇呢？！
虽然各位群内大神老师（卷中卷的卷王们）可能都发过了！但本喵这种特色文还是希望能给大家分享一下喜悦和一些我的见解的！
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开场就是我们的大师兄上场讲述车的全新格局！从软件定义汽车到AI定义汽车！
本喵的省流理解总结就是:我们的车已经不再是过去那个要靠着人想到什么才给予什么才能拥有什么的孩子了…已经是由AI自己思索去改变车辆！
其实这个概念真的很深奥（不愧是大师兄），作为一只小百科的汽车喵🐱我表示没完全明白，但比喻一下就是以后汽车有自己的思考🤔🤔🤔🤔……感觉本喵的雷神阿斯拉达要实现了？
车变得有思考力了…
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接着就是我们的李力耘大神作出关于NGP的展望，优化和他的实现……
🐱🐱🐱🐱省流一下:
1.我们将会获得AI代驾（逐步招募测试）
2.我们的NGP越来越像“人”，空间判断，博弈模式，可以预判情况！
3.开放城市XNGP的成本减少，开放速度增倍！！今晚是25城OTA测试用户，12月可实现50城！横贯整个国内主要城市了！
4.无论是PRO还是MAX都会基于同一系统上演化！
本喵比较期待的莫过于AI代驾的开展！其实这也是L2到L3的一个重要标志和组成部分！无论是否实现政策上的开放，车辆都会得益于这个性能而变得强大！
而NGP的空间判断，从演示来看，包括人，电动车，自行车，汽车……通通都会得到系统的“预判”！不再是只能停下等…而是通过更加“聪明”的思维逻辑去推断过不过！
至于开放城市XNGP这个，其实很多的人以前都是抱着那种PPT画大饼思维看待小鹏汽车的辅助驾驶！但今晚这个狠狠地25城开放等于一个炸雷！把那些造谣的直接粉碎，将那些还沉醉在梦里的大饼梦一一炸醒！（也证实了我前面文章想法，小鹏大师兄是一个说到做到，会实现说过的话得人！）
🐱🐱🐱🐱最后关于PRO和MAX的问题，作为一个p7i 702pro车主，首先就是一个感动！😭😭😭😭不会因为我们选择了pro系列就被嫌弃被特殊分开！大家一视同仁，都在一套系统下演变！意味着pro也有着无限的潜力！
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如果说小P仅仅只是作为一个“语音助手”还心有余而力不足的感觉，那么新的天玑XOS将会给他焕然一“芯”！一大堆的功能性和未来优化展望让我对小P成为真正的AI多了一份担忧……（以后会不会被收买了把本喵的秘密都告诉我家大佩佩？！😭😭😭😭）
而且不仅仅是单纯的一个沟通畅快，辨识度更高这种现在的语音助手在干的事情，而是他还会被XGPT附体！拥有了思考能力！
当然了，一切都是为了接下来和他现实中的“本体”有更高的联动和可能性而做的一种设计！看看当年的4足“马”已然进化成了新的2足机器人了！！
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老生常谈的飞行汽车！从一体化到变成“陆地航母”，分体式设计重新定义了飞行汽车的新“物种”，图上的展示品就是小鹏对于一体化飞行汽车的“试作品”，说真的，这东西缺点大师兄直接说了，不能克服下降地形劣势，使用局限性很大！
所以分体式“陆地航母”将会是解决空间，使用场景和具备成功量产的方案！有非常大的使用前景，不管是民用还是救援等等！作为飞机的部分单独分离出车，而不是捆绑着汽车这庞然大物去飞天！
🐱🐱🐱🐱本喵看法，抛开传统框框条条，跳出思维局限才能成功乃是多数成功案例的重要一步！我相信大师兄迈出的这一步就是其中之一！真正能上天就靠大鹏展翅汽车飞天了！
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最后的彩蛋就是我们的X9亮相！
🐱🐱🐱🐱直接点评一下吧，具备标配后轮转向，优秀的外观设计，全方位突破的设计理念（不是某日系的倒膜），拥有家族式贯穿灯前脸，贯穿后灯，辨识度非常高！10分满分先给外观打9分！比起MPV更像是大型suv！
特别是点一下，他的车身给我一种科技与霸气的融合，很不错的设计！屁股吧，也不是切面包！大师兄说了，不是把车切一刀的MPV…确实，屁股的流线看得出味道来！
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写在文末，今天的遗憾是没能和何小鹏大师兄合照一个，不过收获最大的其实是
嘴强王者也可以改变未来，不要拿自卑来成为抹黑别人追求的理由，不要外国的月亮就比较圆……我们也有飞天汽车，我们也有AI也有智慧驾驶！
不要通过奉承别人来证明自己正确！通过外人的成功来踩自己人并不是你成功了！只能说明你失败！还要觉得自豪，嘲讽自己人更不可取！
我们不比别人差！人家有马克思，我们也有何小鹏大师兄和雷军大佬！
大合照完结撒花！！
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