#7号玩家# #长沙星鹏友车友会#

一、后视镜的秋日美景-落日余晖

后视镜中美景配以P7I的流现象，落日余晖的映衬下简直一绝

二、秋日换新衣

前段时间因为被追尾，被迫被有缘人进化，画了一周时间设计了属于自己的彩绘，白色轮毂一绝！

进化！！！！

三、秋日驾车体验
续航

长沙的秋日逐渐凉爽了起来，整体的能耗也下去了，夏天平均15kw/100km左右的，秋天13kw/100km左右，基本低于15kw/100km以下续航就能大于1:1。（图中续航里程偏低是因为上次充电没充多少）

充电

P7I的在小鹏桩子基本冲到90%都能在一小时以内，虽是400V平台，在小鹏的桩子也是极快的，S4桩子更佳。充电的10分钟前是最快的，后续会慢慢变慢，让我们看看各大桩子的速度。
S4超充桩子：
72.7度/40分钟 = 1.8175度/每分钟

直流充电桩：
69.67度/50分钟 = 1.3934度/每分钟

由此可见 S4超充 平均每分钟多0.5度电，且根据小鹏的充电策略，前10分钟更加明显。

智驾体验

小鹏的高速NGP一入既往的好用，尤其在OTA4.3.2之后NGP更加的好用，变得更人性化，由于长沙还未开通XNGP，基本我使用智驾场景主要在高速，在国庆去参加同学婚礼，高速基本交由NGP开，很好用！！期待长沙XNGP开放。

结语

P7I帅气的外观帅气，路上回头率巨高（尤其改色啥的之后），外观只是第一个优点而已，小鹏P7I无论驾驶感（给电足，转向很舒服，90度直角弯轻松转过）、减震都是这个价位无车可打的，加上布雷博卡钳，刹车极其强力。标配丹拿音响音质杠杠的，纳帕真皮质感很足，内饰科技感拉满。辅助驾驶小鹏自研 + 多年的数据囤积和学习，遥遥领先！总的来说在我心里，P7I这个价位综合下来，性价比拉满，没有一台车可以打得，即使过了5个月我也依然觉得如此。鹏厂NB
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