智己LS6价格区间跟小鹏G6形成竞争关系。智己LS6有两个平台: 800V和400V,其中400V我们就不分析了。
智己两款800V平台车型:
智己LS6 四驱702km-27.69万,两驱760km-25.89万;
小鹏G6四驱700km-27.69万,两驱755km-25.49万。
价格相差无几,那么我们来分析:
【如果手握25万,到底买谁?】
❶外形:
论外形,智己LS6和小鹏G6难分伯仲,难舍难分,难以评价,自己赏鉴。
❷大小和空间:
智己LS6 长宽高: 4904*1988*1669
轴距: 2950mm;
小鹏G6 长宽高: 4753*1920*1650
轴距:2890mm;
论尺寸智己LS6大,空间按理也更大,不过从实际体验试驾来看内部空间都差不多,“得房率”差不多;
❸动力:
【高功率,动力强,极速高】是智己LS6的亮点;
智己LS6峰值功率579kw,百公里加速最快能到3.28秒,极速305km/h;
而小鹏G6四驱版本百公里加速3.9s,峰值功率是358kw;
❹充电、续航、能耗:
科普一下:
其实业内评价充电快慢本质上看的是【充电功率】,而不是工作电压。工作电压高当然能提高充电功率,还需要搭配高倍率的电芯;
另外,是不是800V也【不是看电池电压】,而是看系统的工作电压,即看三电系统PDU的电压+耐压值;
【充电功率智己更大】
智己LS6最高的充电功率是396kw,电芯充放电倍率是3.75C;
小鹏G6的最高充电功率是280kw,电芯充放电倍率是3C;
【智己LS6充电功率更高】,归功于电压更高以及高倍率电芯;
但最终的充电速度还要看充电桩的能力。说人话:需要自己的超充桩支持,智己该建桩了。
【续航达成率和能耗,小鹏优势明显】
小鹏G6有两款电池,对应关系:
66度-580km,87.5度-755km
智己LS6有三款电池包,对应关系:
71.2度-560km;90度-680km;
100度-760km;100度-702km;
小鹏G6靠 磷酸铁锂66度版本续航(580km)就已经超过了智己LS6 三元锂71.2度(560km)版本;
小鹏G6的755km续航仅用了87.5度电,而智己LS6的760km续航需要100度电才能达到;
我从经验猜测,这里面有两方面原因:
1,【智己LS6重】
整备质量是2150kg-2432kg; 而小鹏G6整备质量是1995kg-2095kg;跟车大小以及智己没有一体压铸有关;
2,【综合效率原因】
智己LS6效率暂时没有公开数据,而小鹏G6发布会公开了他的综合效率是大于92%,电机效率大于98%,一般做得好的才敢公布效率数据;
综合效率来源于碳化硅的应用,热管理,油冷电机,风阻,甚至轮胎等;
综合效率不高,影响就是能耗高,从而导致【续航达成率偏低】,这个后期各位朋友可以看kol的实测数据论证。
❺内饰:
两车内饰风格迥异,小鹏G6走的是简洁清爽风,而智己LS6内饰已经有质感了。
智己一些小设计比较有意思,比如可折叠后视镜,滑动滚轮能够把后方视角呈现在屏幕上;
同时盲区还能够通过打左右转向灯显示在屏幕上,真正的0盲区;
智己LS6有三连带鱼屏设计,而小鹏G6是类似特斯拉方式的中控大屏幕。
❻智能化:
智能化不必多说,【显然是小鹏G6的强项】,但智己LS6的优势是全系标配激光雷达,比G6的Pro车型未来在智能化上有优势,不过G6的Pro车型也有高速NGP。
小鹏方面,且不说早就已经实现的高速NGP,城市NGP也已经落地四个城市了(北上广深),无图,以及更多的城市NGP 预计在Q4落地;
而智己LS6高速NOA还在努力中;
随着今年智驾开始影响购车决策,这一块所有电车企业都不能忽视,轻视。
以上是这两车的基本信息,希望能给到购车的消费者帮助,都是基于实际情况的分析。
转载自微博,小瓜皮觉得分析得很好,跟大家分享一下~文章头图来自@十四同学呀

分析一下G6vsLS6

小瓜皮1111





2023-10-13 02:19
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