G6的Max版本有着天花板级别的智驾水平和超高性价比，是许多鹏友的第一选择。
但Pro版本也有着更低的入手门槛、同价位依旧领先的智驾水平、超多标配和同样优秀的性价比，也是个比错的选择。
Pro足够“Pro”
由于种种原因我也选择了Pro版本，用车五千多公里以来，Pro版也在持续带来惊喜。
入门即高配，越用越香, 是我对Pro版本的总体评价。
智能辅助驾驶是Pro版与Max版差异最大的地方，Pro版本在这方面也带来了很好的体验，这一点是最令我满意的。
辅助驾驶体验
Max版本的辅助驾驶XNGP很强，能给人一种“代驾”的感觉，变道丝滑，决策能力很强；而Pro版本的辅助驾驶，更多的是辅助，辅助的好一样很优秀。
我个人喜欢根据实际场景，将辅助驾驶与手动驾驶配合使用，开车明显轻松得多。
此外，Pro版本的高速NGP，并非只有高速公路上才能使用，市区内有高精地图覆盖的区域，只要屏幕和仪表上出现NGP图标，都可以使用，可用范围还是很大的，好评。
泊车体验
Pro版本无论是自动泊车还是记忆泊车，稳定性和入库成功率都很高，2个月泊车一百多次，没有翻车没有接管，真的很可以。
下班路上的小P
Pro版本在我的实际用车种可以做到什么程度，体验有多爽，都在视频里。
智驾是鹏厂的精髓，预算足够的话推荐上Max，XNGP绝对让你惊喜；但Pro版本也很香，也是很好的选择！
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#智能辅助驾驶体验##海鹏汇车友会#
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