国庆去哪都抢不到票，于是决定开G6来个比较近的自驾之旅，考虑了山东或者东北，觉得山东可能人更多，于是最后选定了东北。
出发前一天给G6充了大概90%的电，我的是755max的，大概有680km。收拾了一后备箱的行李，还有带上了可爱的小熊嘻嘻。
📎Day 1
为了躲开高峰期，国庆第一天29号凌晨一大早不到5点出发，北京市内出去还算通畅，大清早车还挺多不过没堵起来。
出京后就时堵时通畅，红的地方红的发紫，在高速上大部分时间开着NGP，在很大程度上缓解了长途驾驶的疲劳。一直到接近中午才开到东戴河，去看了会大海，可惜天气不是很好有点雾霾不是很好看，吃了个稍微有点坑的大众点评可能是刷出来好评的海鲜然后继续出发。海边景区的东西真的贵，建议再去远点的市里可能没那么坑。
下午本来打算继续走京哈高速，但是不知道发生什么事被封了，只能走很慢的滨海公路，田间风景和海边风景其实还不错，但是很不好开，路很窄，开了好几个小时才终于到葫芦岛市了。开一天车有点累找路边店按了肩颈，物价是真的便宜，三四十按了五十分钟，但是这个城市里面明显感觉到旅游不发达游客不多，很多店都没开门，晚上随便吃了点就去看了二人转，感觉观众也都是本地或者附近城市的人，节目还挺丰富的，有杂技、唱歌、二人转等节目，差不多两个半小时。
第一天开了500公里左右，还剩个100多公里。晚上10点过去葫芦岛小鹏充电站充电，这里充电是真的便宜啊，减去服务费大概四毛六一度，比北京便宜太多了！！而且快充巨快，90kW的快充，三十分钟充到90%多。
📎Day 2
凌晨5点出发去龙回头看海上日出，空气质量很好，天气不错，超级美，跟昨天灰蒙蒙的海边完全不一样。
中午出发去锦州吃了烧烤，本来想去排名第一的老白烧烤结果等位几十桌已经不能等位了，于是去了马家冬梅，味道确实不错的，但是蘸蒜蓉辣椒酱有点怪。锦州物价真的很便宜，两人吃的撑了也才不到150，晚上逛吃夜市也不到100吃了好多东西。偶遇古塔公园的中秋活动，挂了好多灯笼还有喷泉表演，很好看。
📎Day 3
早上去辽阳先是洗了个车，车终于干净了一会。然后去了一家本地排名第一的干锅叫掌上鲜，门口停满了车，全是等位的人，于是我们把车停到远点的商场，等位大概2个多小时才吃上，好不容易进去了说招牌的干锅鸭翅还得等一两小时，于是放弃了点了干锅鸡爪和别的，确实味道不错，难怪这么多人等位。
吃完开了几十公里去号称辽宁小天池的一个地方，其实就是那个村里几个不同颜色的矿坑，挺适合拍照的。途径小村庄和日落，还蛮好看的。
晚上住到了本溪市南边比较偏的一个区，震惊于本溪的住宿价格，比前几天的几个城市都贵了好几倍，而且条件挺差的，可能当地只赚秋天来看枫叶这个时间段的游客的钱吧，真的体验差。
📎Day 4
第二天一早5点过出发去距离100公里的老边沟，出发早就是好，不堵。国庆期间老边沟和大石湖枫红指数大概是1-2级，其他的风景区1级都没有，据说枫叶最红达到3级的时间是10月下旬，不过那会哪有时间来啊。
早上游玩了老边沟，下午玩了大石湖。整体感受是大石湖人少些而且更好看，红的也更多，拍景也更好看，但是需要走的路更多些。
晚上往回北京方向赶了两百公里到鞍山市去休息，高速很堵高德给导了个大部分是山路的路线，开的累死了，好多急转弯，还没路灯，黑黢黢的，真的是锻炼车技啊，不敢想象云贵川的山路该多难开。吃了好吃的鱼火锅恢复了很多！
在鞍山充电也是充满了曲折，在国家电网和蔚来的充电站功率只能到20kW，巨慢，换了两个地不同的好几个头都这样，但是蔚来车主能充到90kW，一度怀疑车充电坏了。但是第二天早上去了小鹏充电站就能到90kW,真的很无语，之前在别的服务区别的充电站也能到90kW啊，不知道什么情况。
📎Day 5
3号回京，想着应该不会太堵吧，结果并没有，原本六七百公里开8个多小时的，那天高速上巨堵，中午12点过吃饱出发，半夜11点半才到家。
东北电车还挺少的，一路上好几个人过来问G6开的怎么样，续航什么的，感觉还是蛮吸睛的。
这趟国庆之旅从北京出发，一路途径葫芦岛、锦州、辽阳、本溪、鞍山然后返京，共1889公里。全程体验还可以，没感受到续航焦虑，充电很方便很快，而且很便宜，总共充电不到300块钱，比油车真的省钱太多！用ngp也是能节省很多体力，后备箱空间巨大能放好多东西，前后排也都很宽敞坐着很舒服！！
🖇️小贴士
❶ 使用LCC/NGP时，下按压右侧拨杆1秒，车速可自动调节至限速车速
❷ 高速上可以把车间距调整为 5以上，碰撞预警设置为较早，NGP速度设定为当前速度，防止开启NGP时车辆受到道路限速影响而出现急加速或急减速的情况
❸ 旁边车道有大车的时候，在系统即将超车前注意准备随时接管，NGP会有选择刹车的可能性，会有追尾的风险
❹旁边车道前方有车辆车身比较靠近车道线的情况下，注意准备随时接管，NGP有可能会判断成前车要变道或者判断成碰撞预警，这时候会突然来个紧急降速或急刹，增加被追尾的风险
❺高速NGP行驶过程中，如自动驾驶系统打转向灯要变道的情况下，一定要通过后视镜观察一下路况，结合自己有没有变道的意愿适当的人为介入允许变道超车或取消变道
❻充电时尽量不要和别人共用一个桩或相邻的桩，
会降低彼此的充电功率和速度
#小鹏自驾之旅#
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