#鹏友随手拍# 国庆假期8天转瞬间已过。这段时间驾驶小鹏P5行驶了900多公里，去了两次市里，小鹏的智驾的一些感受来聊一下。
紧急时刻的预警提醒
本来这个小鹏辅助驾驶这个点我是一点不在乎的，因为很多评测中小鹏测评都是比较差的。AEB在50公里以内比较好用。 但是这个国庆的行驶发现还是值得称赞的，对新手很友好。
1.在即将退出高速路的时候，由于下起了雨，我进行了手动驾驶，恰逢天黑了，我在进行向右变道的时候，由于视线不清楚，我以为距离后面车很远就开始并道，就在并道并到一半的时候，系统突然发出提醒声音，后方车辆不断按喇叭，方向盘一个很大的劲向反方向推，然后就看到后面的车从我旁边跑过去，当时心想真是危险，不然真可能追尾了。
2.在回家的一条大马路 我自西向东行驶，我行驶的是最右侧车道，在我右侧就是人行道。前方10多米就是路口，我就打开转向灯，开始准备拐弯，当我要开始打方向盘的时候，就听到有提示音，我想怎么回事？！就在这时一辆SUV 从我右侧的人行道直冲过去，我的天啊，这也行，如果没有这些预警功能，当时候会怎样？！
3.我去市里要100多公里，其中一次走的下道，在一个红绿灯，我低了一下头看了一下东西，这时候预警声音响起，我一抬头直接下意识踩了刹车，也是好险。
这些都是辅助驾驶的一些小项功能，虽然AEB功能不强，但是在紧急的情况下也能帮我这种新手躲避一些危险。
LCC-L
车道保持这个功能是我上下班经常使用的功能，小鹏P5这套LCC-L，我认为其运行在60公里时速下是最好的状态，我在通勤道路中，会有很多横向路口，有的有红绿灯，有的没有。只要在60公里的时速，且路线清晰，只要无红绿灯，可以一次走下来，不需要接管。特别说一下“雪糕筒”小鹏P5是异常惧怕它，市政修理树枝占了一条道，市政沿着路线摆了一串雪糕筒，我的小鹏走过去吓的又报警又刹车，也不顾后面车的感受，况且人家雪糕筒又没摆到你的路上，怎么就不能走了？？小鹏P5的感知是比较滞后的，多次发生过横过的车辆，都走过了，系统才反应。这个需要小鹏优化一下，响应太慢了！更重要的是 红绿灯无法自动启停，无法进行自动左转右转。如果这些功能都有了，我感觉就跟NGP也差不多少。
泊车
小鹏泊车我认为是合格的，大部分车位能认，而且还可以下车后让他无人进行泊车，演示这个功能的时候，让很多人围观看它的表演，也惊叹了很多人。最开始的几十次没出过什么大的问题，就在最近问题比较多。早上的时候，泊车可能是有阴影的问题，识别车位上有车，好不容易识别出来，泊车泊一半告知有障碍物。假期为我以前的领导一位4S店总经理演示的时候直接丢了一把人，泊一半告诉有障碍物，泊不进去了。小鹏还是要好好打磨一下的。
高速辅助驾驶NGP
小鹏P5在我们这种不入流的城市唯一可用的NGP就是高速NGP. 国庆期间去见了我多年未见的老同学，他看到我的车也是很诧异，主动来试驾一下，给他演示了泊车，拿手机好顿的拍录像，午饭后，我们借着免费的高速，跑了几十公里的高速，体验了一把高速NGP，连连叫好，没想到现在发展成这样了，本来打算将来换比亚迪秦，直接被我的车动摇了，晚上发了几个视频，他说别再勾引我了！ 首先不说效率 只看能否 自主去帮你临时顶一下你开车，小鹏P5还是很棒的，我的一位老朋友坐我车去办事，在高速上，问我现在是你开还是车在开，我说是我开呀，他直接回了句“行了，你别开了，我说刚才开的挺好，现在怎么晃悠，你让它自己开吧！”竟然被嫌弃了！
总的来说我对我的小鹏P5还是比较满意的。因为本身是学计算机的，我更希望小鹏P5可以将辅助驾驶主机可以更换升级成ORIN的想法，让其能够有更强的算力，实现更多的功能。
这是我国庆以及买车即将1年的驾驶体验和感受。
@何小鹏 @小鹏友 @P5圈管理员
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