我两台P7，21年12月的670E+满配版，23年3月鹏翼四驱顶配版。有了鹏翼后E+借给亲戚开了，自己开的少。
1.续航扎实。不管怎么造，不论是新老P7，wltp都大于1:1。老P7充好电512km，新P7i充好电454km，怎么跑，都是520+km和470+km。当然，我个人喜欢用Xpedal模式开，可能回收的能量比较多，比较省电。我这台四驱的鹏翼，怎么开都是15左右的电耗，还是四驱的，这个电控真的很优秀了。而且补能速度还不错，每次都是在1小时以内。
190.5+287=477.5，比充好电的454多了23.5
免费电真是香，开两年P7了，到现在用车一分钱没花
2.智驾好用。真的好用，真的省心，以前老油车踩的脚膝盖酸疼的时代一去不返，不管开长短途，习惯了用NGP，什么时候接管什么时候有限制已经驾轻就熟，NGP就像换着开车的领航员一样。其实，想买辆仰望U9或者Emira，或者把家里的老大众换个高级点的车，但是最割舍不了的就是小鹏的智驾，确实省心省力，减少了很多驾驶烦恼和压力。
随便开都是70%以上的智驾了，快要重度依赖了
3.交互流畅。老P7的交互是强于新P7i的，特别是私人定制语音，可以自定义无穷多种功能。习惯了什么事情都语音控制，方便快捷，再开回啥都不会的老大众，真的是别扭。
4.坐着舒服。不过，现在基本上没有坐着不舒服的车了，P7i的座椅比P7的舒服。
5.傍晚天幕。都说天幕晒，确实是的，哪怕有防紫外线功能还是很晒，我自己贴了金属隔热膜之后好很多，太阳大的时候虽然不热了，但还是有点晒。但是我最喜欢的，就是傍晚华灯初上之时，开着车逛城市的道路，看着头顶的华彩灯光向后流逝，真的太美了，开老大众时就喜欢开着天窗开夜路，个人喜好吧，喜欢这个天幕。
6.外观拉风。鹏翼门挺好的，而且远比想像的要方便，普通门能做到的，她都可以做到。他因为有向上的角度，所以进主副驾驶可以几乎是直接走进去坐下，而不想一般门那样要侧身低头。
7.服务不错。快两年了，只是老P7坏过一个右前侧的毫米波雷达，半小时免费换好了，其它的单都没出现过问题。节假日去4S店保养什么的，给安排简餐，还会送一些小礼物，小熊、礼品、心想事橙、徽章胸针什么的。对比我的老油车大众，才开4年，雨刮、刹车、离合器、电瓶…不说了，说多了都是后悔，还一汽和上汽互相不能保养，就很烦。
总之，30来万的P7和P7i，性价比很高，开着舒服，都不想用她换100万的跑车了，舍不得。
最后，我要说一下，谁说P7空间小了，我175的个子，坐自己的后排完全不局促啊？
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