之前一直没有考虑过购买 SUV，一方面觉得 SUV 重心高操控性不如轿车，另一方面太大的车子对于我这种停车水平实在是太难了😮💨自从参加了 2024 款 G9 敦煌发布会之后，我对新款 G9 念念不忘，于是回来之后就约了最近的滨江宝龙店试驾体验。
一早就到达店里，发现展车从白色变成了星际绿，这个颜色真的很显档次耶🤩正遇上店里搞活动，还有超好看的甜品台😍多幅轮毂很酷，搭配优雅的星际绿，这车漆的光泽超级吸睛！
因为还早，就在车里又好好感受了一下🤗除了大家好评的双 50W 风冷无线充电，下方还有 USB 和 type c 充电口和杂物收纳空间，后排取消了腿托以后空间明显增大了，女王座椅依旧保留腿托（女王怎么可以减配😉）！
接下来我们就进入试驾正题！试驾车是一辆外白内黑的 G9，白色外观有点胖胖的小可爱😊。这是一辆四驱的 650MAX 高性能版，上车之后一系列的信息填写和签字，我们就出发啦🚗ヾ(･ω･`｡)
一、关于 G9 的底盘
作为一个女生，我开车还是以稳为主，于是我们调整到标准模式，视野虽然略高，但是我的胖虎也比一般轿车要高一些，所以让我感觉还可以接受😉车身很稳，过弯掉头并没有让我感觉 SUV 的飘，底盘确实比较扎实，不愧是“2023中国十佳底盘”！据说通过顶级的智能双腔空悬+可变阻尼减震器，实现厘米级路况变化响应，组合超10万种驾驶模式，带来更极致的驾驶乐趣。而且智能底盘可OTA持续进化，对于极客鹏友们有一种非常有乐趣的调教体验！作为胖虎车主真的非常羡慕这种平稳的感觉，每次过减速带和颠簸路段，我的胖虎就震感很明显，甚至还会触发行车记录仪的自动拍照（较剧烈颠簸默认拍照），而这种情况在 G9上有了非常大的改善，对于SUV 来说确实非常优秀！
二、关于 G9 的辅助驾驶
❶城区基础 LCC 。
我们试驾路线经过城区道路、高架和隧道。普通城区道路目前可以使用 LCC，开启以后除了自动跟车，还有红绿灯🚦识别。之前我开胖虎的 LCC 一旦经过斑马线和没有划线道路的时候，会出现需要接管或者辅助驾驶降级等提醒，使用感觉并不太好，这里强烈呼吁鹏厂能不能把 LCC-L 下放给我们这些 p 版无 NGP 车主吖，让我们的激光雷达不再是摆设😂说回新 G9 给我的感觉，LCC 丝滑了很多，经过路口也不会退出，而是跟着前车过自行规划出路线。尤其让我惊喜的是经过公交车的时候，由于公交车略微压线，G9 选择略向左靠，而不是呆板的居中驾驶，这个驾驶习惯真的非常接近一个老司机了！跟车不再是远远跟随，跟车距离明显缩短了，而刹车也不会是点头刹，非常线性。
❷高架和隧道 NGP。
2024款小鹏G9由扶摇架构赋能，在全系标配高阶智能驾驶 XNGP，以智能定义性能。对于没有 ngp 的我来说，LCC 和 ACC 已经是熟练又顺手的事儿，但是双次下压看到 ngp 的界面真的让我好心动💗
亚运会期间车流量不多，NGP 更显丝滑，完全不需要人工介入，全程自动超车，自动变道，自动上下匝道。尤其值得一提的是，在超车的时候明显非常果断，有几次甚至是我意想不到的时候就顺利完成超车，比我之前试驾的 ngp 要“聪明”了许多，果然一直在进化和迭代的小 P 越来越强大了(๑•̀ㅂ•́)و✧
试驾过程做了一个小视频😊
试驾完，真的对 SUV 有了很大的改观，底盘平稳舒适，空间更加宽敞，操控得心应手，尤其是新款 G9 出色的智能辅助驾驶，更何况即将推出的 AI 代驾😍家人们，必须上 MAX！@鹏友大管家 @杭鹏客❤️Barry @Justin🌊海鹏汇 @杭鹏客💛Robert-Huang @⭐星鹏友-昊 @小奶糖🍬真甜
#杭州杭鹏客车友会##晒出G9惊喜时刻#
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