大家好，9月30日我驾驶G6翻越红拉山，正式离开云南，进入西藏芒康，结束了G6自驾云南之旅。这里打算做个总结，把我的旅程攻略分享出来，也希望给打算去云南自驾的朋友一点参考。
总体路线：我是从广东、广西从文山州走高速进入云南，所以游玩路线是文山州-红河州-大理州-怒江州-迪庆州。这里我没有选择走大理-丽江-香格里拉路线，考虑到十一这条路线必然爆满，而是选择了小众且更原始的怒江大峡谷。
一、游玩攻略
DAY1：普者黑景区
这里是三生三世十里桃花的取景地，也是万亩莲塘荷花盛开的地方。普者黑其实不大，核心区域主要是围绕青龙山的一片水域。青龙山可以爬一爬，难度不大，大约需要两三个小时，可以看到整个景区的全貌。坐荷叶舟230/人，推荐8月份荷花盛开的时候来，会有各种打水仗活动。不喜坐船的也可以租个小电驴，逛逛十里桃花取景地，落水洞拍拍日落。
DAY2：舍得草场
舍得草场位于普者黑西北方，需要沿着曰舍段乡道驾驶大约2到3个小时。我去的时候正好在修路，路况不是太好。但这里登高望远，有大片的纯净草场和风车群。而且这里商业化氛围很低，只有路旁的牧民会问你骑不骑马去山顶。价格也很实惠，淡季60/人，旺季100/人，上山下山一共接近两个小时，绝不是骑马拍拍照的那种，体验很好。
从独家客栈左拐岔路过去，有一片非常适合露营地草地，可以直接开车进入，在那里可以看到非常美的日落，日出以及云海。强烈推荐喜欢露营的朋友可以去试一试！
DAY3：大树寨夜市
从舍得草场看完日出云海下来，需要驱车5 6个小时进入蒙自。这里是红河的州府，有著名的夜市大树寨。这里的特色是营业到晚上十一点的菜市场，可以买到各种实惠的新鲜蔬菜和水果。地摊小吃其实一般般，没太多特色。
新安所镇有一家刘记传统蘸水卷粉，我强烈推荐去尝一尝。它坐落在不起眼的社区健身中心，但是卷粉和粉蒸肉味道一绝，来品尝的都是附近的老食客。他们家的木瓜水也非常好喝，可以用保温杯打包带走，路上开车解暑消乏特别有效！
DAY4：石屏县
石屏是我在整个云南旅程中感受最好，体验最舒适的城市。它没有个旧，建水那么知名，所以来的游客相对较少，商业化氛围也比较低。这里有异龙湖的湖光山色，也有石屏古城，石屏铁路的历史底蕴。这里的古城和你见过的大多数古城都不太一样，卖的并不是各种网红食品或者纪念品，而是石屏人日常的衣食住行各种商铺。石屏还保留着很多古老的民居建筑，都是可以免费参观的。如果不赶时间，可以在石屏古城到处转转，参观下袁嘉谷纪念馆，文庙和铁路博物馆。也可以坐坐石屏小火车，到坝心镇的青鱼庄吃鱼。石屏还有最出名的豆腐，一定要找一家正宗的店吃那种围炉碳火烤着吃的，非常香 ！
DAY5：大理
我对大理的印象其实不是太好，商业化太浓了，当地人对游客的态度也不是很好，就当来打个卡吧。我去了大理古城的北门菜市场，买了点水果，尝了下红英小吃的油条和？？我们花60租一辆电动车环湖，但是在环湖西路上，各种停车要收费，靠近湖边要另外租景区自行车进入，所以体验很差，建议尽量走环湖东路。
我喜欢泡温泉，大理地热国挺值得一去的。这里房价也不贵，400块的价格可以住到带独立泡池的房间。温泉区的水池也很多，关键是有很多水上乐园设施，有小朋友的家庭可以来玩一玩。
DAY6：泸水
第六天上午可以继续在大理逛一逛，然后下午开车到泸水需要5到6个小时。建议在泸水住一晚，否则晚上在怒江大峡谷开车挺危险的。
泸水县是怒江的州府，整个城市依江而建，人们临崖而居，人称小重庆。这里主要是傈僳族的聚居地，可以到勒墨人家品尝傈僳族手抓饭，记得只点一份手抓饭，否则分量会大的你吃不完。
DAY7：219美丽公路
在泸水休整一晚后，就可以沿着怒江大峡谷一路向北出发，自驾这段号称是中国美丽公路219国道怒江段。沿途风景很美，也坐落着不少景点，一路都有景区指示牌，根据自己喜好选择休息区停留或者岔路上去即可。个人推荐的有老虎跳，老姆登，知子罗，石月亮，怒江第一湾。这条公路虽然全长才200多公里，但是沿途景点太多，一天转不完，可以选择在老姆登或者福贡县城过夜。
DAY8：丙中洛
丙中洛是219线上的一个重点，号称人神共居的人间仙境。这里可以登上贡山观景台，参观贡山云海，也可以去雾里村看看原生态村落。我们在丙中洛中学附件的民宿住了一晚，从窗台就能看到清晨的贡山日出与云海。
DAY9：梅里雪山
从丙中洛到梅里雪山，需要往回走一段219，然后走德贡公路。这条路弯弯绕绕，而且不少地方塌方修路，一定要注意行车安全。梅里雪山我们选择去浓雾顶观景台露营，正好赶上中秋节，看到了月出山头和月照金山。小红书上有个网红的打卡点，是一棵树和雪山的合影，需要沿着上浓雾顶的公路，在一个缓坡处岔进一条土路。但是那边现在人很多，垃圾也比较多，露营体验不好。可以选择任意其他的合适平地露营即可。
二、充电路书
我也是到了云南才发现，原来云南的充电桩也这么普及了，基本上每个乡镇都有充电桩。而且不少高速服务区都有小鹏超充站，所以沿途基本没有什么充电焦虑。我并不是那种里程一低就立刻充电的人，只是连续开车三四个小时就会疲惫，就顺便找个充电站休息。往往是人没休息好，电就充满了，还得挪个位置再歇会儿。即便是晚上要露营，需要开空调加外放电，只要算好露营一天需要消耗70公里续航即可。整个云南旅程的充电路书我都做在高德地图的收藏里了，欢迎大家订阅。
三、G6智驾体验
在九月这一趟总里程接近6000公里自驾旅途（包含上海到广州）中，有66%的里程都使用了智驾。
高速上的NGP体验有多好，我想不用再多说。更多的时候我是在风景旅途中，比如在国道219和德贡公路上较平缓地段开LCC，给自己一点放松的机会，可以抽空看看风景。当然在急弯或者会车时，LCC还有待加强，至少219下来提醒接管和退出的频率比较高，更多时候还只是作为好开路段的辅助，不能全信赖。
四、露营体验
是的，我用G6床车露营，在舍得草场和梅里雪山以及后续的西藏芒康度过了三个晚上。只能说越来越熟练，越来越喜欢。我是用前排放倒当床车，省去了搬运后备箱行李的痛苦，同时G6的能耗控制很好，三次过夜的外放电加空调耗电均未超过70km WLTP续航。感兴趣的可以再翻翻我的床垫测评帖 ！
总之，这趟旅程证明了G6是一个全能，可靠的自驾伙伴。希望我的云南自驾攻略可以给大家一点参考。希望大家都能旅途愉快，平安出行 ！
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