💯今年鹏厂的出新换代频率有点快，正值初代P5发布2年，24款P5官宣上架，作为初代P5车主，对P5的感情可想而知，第一时间来到展厅看看24款P5，改款车型依旧延续了家族化的光剑前脸，依旧标配智能驾驶座舱，在细节处进行了一点创新和改变，更加顺应市场变化。下面来详细说说改进了哪些地方：
1️⃣家族式外观再提升
前脸依旧是家族式前脸，不同的是把前杠下方的黑色饰边向左右延展，到大灯下，更像P7的前杆，官方介绍为AERO-Face流线悦动前脸造型。线条更加流畅，有别于旧款棱角分明的线条，新款车头也更加圆润，车长也增加了52mm，整体更符合大众审美。换前脸还带来了更低的风阻系数，达到了惊人的0.218Cd，应该是小鹏史上风阻系数最低的车！
侧裙和后尾下部分，由原来的黑色变成白色，整体更加协调统一，车尾的造型也做了调整，总之让新P5更好看了。
2️⃣增加G9同款星际绿颜色
24款P5虽然只有4个颜色，但是增加了星际绿、新月银。星际绿是从G9首发，到P7i到G9改款都有的主打色，非常像19年iPhone11pro的暗夜绿色，iPhone的选色总是能引领潮流，24款G9和P7i都有限免过星际绿，强烈建议新鹏友去看实车，因为真的很好看。月光银则介于白和灰之间，说不出的高级感。
3️⃣座舱颜色&功能提升
内饰上增加【气宇灰】色，和24款G9、P7i同色，而且是全系可选。新款标配了睡眠空间座椅，中央储物格盖板与内饰同色，整体感更好。前排主副驾升级座椅通风＆加热，旧款只有主驾有通风，副驾座夏天的体验更好了。
方向盘调节为4向上下+前后，旧款为2向上下。强烈好评，不同的人驾驶姿态不同，2向非常反人类。
超大后排空间（说小板凳的可能都是大长腿模特），可以说后排和G9比都有优势。超大后备箱，达到450L，全车还拥有26处储物格口，收纳拉满。
全景天幕标配电动遮阳帘，夏天再也不怕晒了。
V2L外放电升级到3.3kw功率，意味着以前接电磁炉+烧水时，到最高档要小心翼翼，现在可以放心了。
4️⃣依旧是优秀的小P
24款P5交付即标配Xmart OS 3.6系统，全场景语音在15~20w级别来说，是唯一的吧？有≠好用。
习惯了语音操控座舱之后，开车途中再也不用手脚忙乱去点功能按键，导航也只需要呼叫小P就能设定，还有后排要想调节空调、切歌，也可以直接呼叫小P，主驾不会被打扰到。私人订制让小P懂得更多场景，你说1个指令，它就能执行。
3.6系统增加了手机投屏功能，可以把手机上的视频投到车机上。选择小鹏，很大一部分因为是【智能】，相信座舱还会持续优化。
5️⃣续航实打实增加40km！
续航只有CLTP 500km一个可选，通过优化外观，降低风阻系数，达到了惊人的0.218Cd，应该是小鹏史上风阻系数最低的车！作为对比旧款P5为0.223Cd，P7i为0.236Cd，低风阻系数在高速驾驶时对续航里程提升有帮助。磷酸铁锂电池可以冲到100%，加上热泵系统，自己（南方）的感受是，冬季夏季续航很扎实，续航这块整体可以说是提升。在市区上下班通勤，CLTP 500我的经验是够用。
6️⃣无脑选pro就对了
plus和pro两个版本选择（即旧款的E版和G版），区别在有无辅助驾驶（ACCLCC、360影像、高速NGP），大版本二选一即可，其次再选择颜色、轮毂、内饰颜色。
虽然pro版只是上一代基于Xavier芯片的辅助驾驶，在2023年已经落后，拿自家或者友商orin芯片的智驾去对比显然不合适，但是同级（同空间、同定位）大部分车型还玩不明白LCC，有NGP或类NGP功能的又有哪些？pro还标配主动被动安全系统，这些安全辅助其实对新手很友好，但是各家都在卷智能驾驶，反而这个很少提及。再加上价格因素，所以整体上pro同级能打。
🔢优化花瓶配置
取消选装率低的冰箱、投影仪选装，这2个配置加起来就是【冰箱彩电大沙发】，对新P5来说一点都不遗憾，这2项市场上都有很成熟的替代品。
取消香氛系统，市面上的出风口香薰一堆可以选择。
不足的是后排的充电口取消60w的type-C，不过好在可以买12v的点烟器扩展USB充电，几十元搞定。
没了前IP台上左右的2个升降喇叭，觉得有点遗憾，配合着主驾迎宾模式，2个喇叭缓缓升起的过程，是很有仪式感的。
以上是个人总结的一些配置变化，最后plus和pro的选择建议，pro版本贵了1.8w，但是多了什么？
主副驾座椅通风/加热，前贯穿灯光剑，辅助驾驶NGP，ACCLCC，直线召唤，自动泊车，360影像，主动安全系统。粗看1.8w还蛮多的，但其实加上上市折扣8000元车款减免+3000元选装，pro版价格为16.39w，如果各地还有其他购车补贴，更低。
这个级别价格，后排大空间+智能化水平，“水桶车”的定位，也许不够好但是都有，在16w这个级别，24款P5无脑选pro就对了！
#晒出P5智享时刻# #天南地北车友会#
@鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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