作为平常喜欢云游四方的户外旅行爱好者，今天来分享一下我的旅行床车设计。
我在买车之前就作好了定位，车子主要用于户外自驾旅行，平常在热闹的市区很不喜欢开车，宁愿打车或者坐公共交通。现在车子3万多公里95%的旅程都花在了周末郊游和平常远途自驾上面，虽没有给我带来实际的经济价值，但提高了个人的生活质量。
买车之前本想找一辆后座没有凸起，座椅放倒时一定要能完全放平，但综合其它因素的考究，各方面难于十全十美，不足的地方，只能后面靠自己努力想办法去填补。
与市场上绝大多数车型一样，G3这款车型座椅放倒不是纯平的，有个12°左右的坡度，第一次野外郊游时在上面睡觉很不舒服，辗转反侧折腾一晚上没睡好。
于是我后面想了各种方案，想办法来填平这个坡度，前提是不对后座和后备箱做任何硬改装，而且不影响后备箱空间的正常使用。
车买回来后期间尝试了很多种方案，都不是很满意，很久之后后面突发奇想联想到我们家里的那种床底收纳箱，这不正巧也可以放在床车下面，把它垫高垫平，不就既利用了现有的存储空间，又把床底垫平了。
于是我找了尺子，对车内后座及后备箱部分做了各方面数据的测量，最终的测量数据见图1。如数据所示，后座放倒差不多有142cm长，加上后座与前排座椅的空隙，加起来差不多有180cm，足够睡下一个人了。放倒后座后顶部高出后备箱15cm左右，斜坡夹角根据三角函数算出大概在12度。
有了这些数据，就可以在网上购物找相应尺寸的床底收纳箱了，用多少个收纳箱垫高又是一个值得考究的问题，一个肯定太大，而且不方便抬起拿底部备胎箱的东西，三个太多太分散。最终考虑用两个收纳箱，两个垫在备胎箱竖放着，这样可以很方便提起收纳箱的左右其中一个拿备胎箱里面的东西，见图2及图3。这两个收纳箱我可是在网上找了很久才找到算比较合适的尺寸，每一个都要点进具体的商品详情才能看到收纳箱的尺寸，找的真是不容易。
收纳箱上面可以放置自己比较常用的物品，就是自己经常需要拿放的物品，收纳箱底部的备胎箱可以塞自己不是特别常用的物品，因为每次要拉起收纳箱的一侧拿东西不是特别方便。
收纳箱垫平后备箱后，由于座椅放倒是斜的，所以中间后收纳箱之间还会有个三角形的空隙，于是我想到用车子后备箱自带的垫板，往后座后与收纳箱之间一垫，就全部平了，而且这块板子的尺寸长短大小刚刚好，物尽其用，没有任何多余和空间浪费，最终铺平的效果见图4和图5。
下面垫平之后，选一款合适的车用床垫也很重要，我很久很久以前试过充气床垫，但是这种床垫一是每次要拉点烟器充气非常麻烦，而是充气床垫睡着非常不舒服。于是我最终发现一款自充气的床垫，里面是海绵，打开气阀可以自动吸气，这种床垫比较软，睡得挺舒服的，而且不用自己每次都要拉线充气，我一般平时收纳时就直接对折一下放后备箱就可以了。床垫效果见图6后图7。
户外物品要求的就是简单易用而且方便收纳，我买了一个抱枕被子两用的抱枕，及一个羽绒睡袋。平常热的时候睡着就当抱枕，稍微凉点打开抱枕当被子用，再冷点把羽绒睡袋拿出来。
旅行最理想的状态就是能走到哪住到哪，亲近大自然，而且在哪都要有自己熟悉的家的感觉，床车是比较好和折中的方案，也并不是每个人每个家庭都消费得起房车，而且小车作床车平常还可以方便正常通勤，而房车用途只能在远途旅行派得上用场。
这就是我要分享的床车设计的一些思路及方案，其它车型原理一样。车不仅可以带你去你想要的远方，而且可以给你打造一个属于自己的私人空间，在外累了的时候给你一个临时的家的感觉。有了这一切，放心去旅行吧，去野外去探索大自然看四季，看星星赏月亮，共度美好生活。
