8月中下旬带1岁奶娃和老婆暑假沿海海岛自驾游，开小鹏G9纪念版（带一个450L车顶行李架）半个月自驾6000+公里，整个旅程有续航焦虑吗？体验如何？
先说说旅程总体情况，总体行程分两段：
阶段一：
路线：苏州→ 青岛（1天）→烟台（1天）→威海（2天）→连云港（1天）→苏州
乘坐人员：我、老婆和1岁奶娃
行程时间：8月15日-8月20日
阶段二：
路线：苏州→宁波（1天）→泉州（2天）→南澳岛（2天）→广州（2天）→东山岛（2天）→台州（1天）→苏州
乘坐人员：我和老婆
行程时间：8月21日（晚上出发）到8月31日
总体出行感受：
第一段是我和老婆带娃出行，带娃一起旅游是真开心（1岁娃也很好玩），不过也是真累，我家1岁2个月的男娃，精力十分旺盛，而且完全不听指挥，基本时间都在陪他玩和喂奶等，吃个饭也要比平时多一倍的时间（我和老婆要轮流带他，还要给他喂辅食）。第一段行程时间不长，感觉基本在路上和带他，不过见了同学，去威海看了海，吃了大餐，总体感受累并幸福着。
第二段是我和老婆两个人出行，不用弄奶娃，感觉行程一路轻松+愉快，不仅去了不同海岛玩，老婆见了她大学闺蜜，我毕业后第一次回了在广州的母校，见了在广州的几位同学好朋友，可以说是见人游景都得偿所愿，一路时间自由，行程自由，大部分时间交给NGP开车，这种感觉太好了。
再说说大家关心的，纯电6000公里自驾游，里程焦虑吗？
我的感受是：完全不里程焦虑。去程和返程一般一天开7、800公里，平时赶去下一个地方一般开3/400公里，到了一个地方一般玩两天。赶路的一天：一般早上9:30吃好早餐，然后到市区S4超快充充电（大概半小时），然后出发，开3、400公里后，服务区吃饭休息，同时给车充电（大概1小时），基本吃饭休息和充电时间完美搭配，下午有时候开1/200公里就可以了，刚好到酒店休息一下，太阳不大了出去玩，下午有时候开300-500公里，就和老婆交替开，一人在车上睡一会儿。如果时间长，就去服务区上洗手间的时间稍微补一点电。如果当天不赶路，那充点电就可以周边自由畅玩了。
各个地方充电方便吗？
高速补能：路上一般是高速服务区补能，现在高速服务区一般都有充电桩（也有个别没有），暑假档比平时出行人多，但也远比不上大的节假日和过年，所以高速上我们基本都能正常充到电。偶尔会出现这个服务区显示充电桩占满了，那我们就开去下一个服务区充，基本不去等桩。出发前也想好了，实在高速的桩充不到，我们可以下高速充也会非常方便，毕竟充一次可以跑500公里左右，也不用频繁充电。高速基本都是国网的桩，一般充电功率在120kw左右，有的桩能到150/160kw，也有的桩只有90kw左右，可能跟不同服务区的功率最大荷载有关系。
住宿补能：我们一般是住市区，所以充电肯定方便，一般都有小鹏S4超快充，我是G9的4C版本电池，所以补能体验整体很好，还体验了一把广州480kw的S4充电桩，我充的时候最大功率可以达到440多kw，不过也碰到过台州小鹏S4超充桩最高只有150/160kw的功率，不知道台州这个S4是不是有问题。
海岛、景区补能：在南澳、东山岛补能都很方便，周围不少充电桩，还能碰权益免费的充电桩，不过在威海有次在海边周围7/8公里才有充电桩，去到那个充电桩还很多类似老头乐挤满了充电车位，然后迫不得已，又开了7/8公里到下一个充电桩才充到电，此时车子续航只剩15公里，算是有一点点小危机。所以也不得不感叹，南方的电车补能比北方还是要方便不少。
所以整体下来，暑假档充电还算方便，国庆档、春节档这些暂时还不敢挑战太远距离[偷笑]。
旅程中辅助驾驶（NGP）用得多吗？体验如何？
我和老婆在高速上几乎全程用NGP，有些国道会尝试用LCC，市区不用辅助驾驶。整个旅程高速占了大部分旅程，所以我们行程超过80%的路段都是用NGP，让车子自己开的。
感受下来，小鹏高速NGP2.0是真的好用，高速（包括换匝道）几乎全程都不用管，而且驾驶效率和习惯基本已经接近老司机了，没有什么接管意愿，印象中4000/5000公里高速NGP下来基本完全没有接管过（平时不太用管，进出匝道的时候会盯着，随时准备接管，不过NGP一般自己也能搞定）。确实要感谢NGP，缓解驾驶疲劳，让整个旅程开车不累。否则让我完全自己开6000公里，我可能没有那么强的自驾旅游意愿。
（行程记录开晚了两三天，实际是6000公里）
加了车顶行李架，续航影响大吗？
车顶行李架是车友推荐买的tule 450L的，比较运动和流线型，所以感觉整体对续航影响不是很大，大概市区从13/14kwh提升到15/16kwh，高速从18/19kwh提升到20/21kwh，总体多2个电耗左右，我觉得完全能接受。装了车顶行李架风噪会比平时大一些，也在可接受范围，所以整体也比较满意。
这次自驾游路费和充电成本高吗？
充电我大部分用的是小鹏自营或者合作的充电桩，因为我的G9纪念版有免费电，所以6000公里路上充电话费不到500块，省钱超乎了我的想象。高速路费没有统计，就是正常高速费用，这次行程分了两段，所以时间比较赶，没有走国道。后面有机会打算走国道自驾游，路费免费，充电免费，想想都刺激。
这个帖子内容是在去敦煌的飞机上写的，有幸作为老车主被邀请参加新款G9上市发布会😎，刚好乘新款上市东风，分享一下自己老款G9自驾游经历。
预祝新款G9大卖。
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