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开小鹏G9带家人15天自驾6000公里,用车体验分享

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智驾出行
2023-09-18 18:06 · 认证自媒体创作者

8月中下旬带1岁奶娃和老婆暑假沿海海岛自驾游,开小鹏G9纪念版(带一个450L车顶行李架)半个月自驾6000+公里,整个旅程有续航焦虑吗?体验如何?

先说说旅程总体情况,总体行程分两段:
阶段一:
路线:苏州→ 青岛(1天)→烟台(1天)→威海(2天)→连云港(1天)→苏州
乘坐人员:我、老婆和1岁奶娃
行程时间:8月15日-8月20日

阶段二:
路线:苏州→宁波(1天)→泉州(2天)→南澳岛(2天)→广州(2天)→东山岛(2天)→台州(1天)→苏州
乘坐人员:我和老婆
行程时间:8月21日(晚上出发)到8月31日

总体出行感受:
第一段是我和老婆带娃出行,带娃一起旅游是真开心(1岁娃也很好玩),不过也是真累,我家1岁2个月的男娃,精力十分旺盛,而且完全不听指挥,基本时间都在陪他玩和喂奶等,吃个饭也要比平时多一倍的时间(我和老婆要轮流带他,还要给他喂辅食)。第一段行程时间不长,感觉基本在路上和带他,不过见了同学,去威海看了海,吃了大餐,总体感受累并幸福着。


第二段是我和老婆两个人出行,不用弄奶娃,感觉行程一路轻松+愉快,不仅去了不同海岛玩,老婆见了她大学闺蜜,我毕业后第一次回了在广州的母校,见了在广州的几位同学好朋友,可以说是见人游景都得偿所愿,一路时间自由,行程自由,大部分时间交给NGP开车,这种感觉太好了。


再说说大家关心的,纯电6000公里自驾游,里程焦虑吗?
我的感受是:完全不里程焦虑。去程和返程一般一天开7、800公里,平时赶去下一个地方一般开3/400公里,到了一个地方一般玩两天。赶路的一天:一般早上9:30吃好早餐,然后到市区S4超快充充电(大概半小时),然后出发,开3、400公里后,服务区吃饭休息,同时给车充电(大概1小时),基本吃饭休息和充电时间完美搭配,下午有时候开1/200公里就可以了,刚好到酒店休息一下,太阳不大了出去玩,下午有时候开300-500公里,就和老婆交替开,一人在车上睡一会儿。如果时间长,就去服务区上洗手间的时间稍微补一点电。如果当天不赶路,那充点电就可以周边自由畅玩了。

各个地方充电方便吗?
高速补能:路上一般是高速服务区补能,现在高速服务区一般都有充电桩(也有个别没有),暑假档比平时出行人多,但也远比不上大的节假日和过年,所以高速上我们基本都能正常充到电。偶尔会出现这个服务区显示充电桩占满了,那我们就开去下一个服务区充,基本不去等桩。出发前也想好了,实在高速的桩充不到,我们可以下高速充也会非常方便,毕竟充一次可以跑500公里左右,也不用频繁充电。高速基本都是国网的桩,一般充电功率在120kw左右,有的桩能到150/160kw,也有的桩只有90kw左右,可能跟不同服务区的功率最大荷载有关系。
住宿补能:我们一般是住市区,所以充电肯定方便,一般都有小鹏S4超快充,我是G9的4C版本电池,所以补能体验整体很好,还体验了一把广州480kw的S4充电桩,我充的时候最大功率可以达到440多kw,不过也碰到过台州小鹏S4超充桩最高只有150/160kw的功率,不知道台州这个S4是不是有问题。
海岛、景区补能:在南澳、东山岛补能都很方便,周围不少充电桩,还能碰权益免费的充电桩,不过在威海有次在海边周围7/8公里才有充电桩,去到那个充电桩还很多类似老头乐挤满了充电车位,然后迫不得已,又开了7/8公里到下一个充电桩才充到电,此时车子续航只剩15公里,算是有一点点小危机。所以也不得不感叹,南方的电车补能比北方还是要方便不少。
所以整体下来,暑假档充电还算方便,国庆档、春节档这些暂时还不敢挑战太远距离[偷笑]。


旅程中辅助驾驶(NGP)用得多吗?体验如何?
我和老婆在高速上几乎全程用NGP,有些国道会尝试用LCC,市区不用辅助驾驶。整个旅程高速占了大部分旅程,所以我们行程超过80%的路段都是用NGP,让车子自己开的。
感受下来,小鹏高速NGP2.0是真的好用,高速(包括换匝道)几乎全程都不用管,而且驾驶效率和习惯基本已经接近老司机了,没有什么接管意愿,印象中4000/5000公里高速NGP下来基本完全没有接管过(平时不太用管,进出匝道的时候会盯着,随时准备接管,不过NGP一般自己也能搞定)。确实要感谢NGP,缓解驾驶疲劳,让整个旅程开车不累。否则让我完全自己开6000公里,我可能没有那么强的自驾旅游意愿。

(行程记录开晚了两三天,实际是6000公里)
加了车顶行李架,续航影响大吗?
车顶行李架是车友推荐买的tule 450L的,比较运动和流线型,所以感觉整体对续航影响不是很大,大概市区从13/14kwh提升到15/16kwh,高速从18/19kwh提升到20/21kwh,总体多2个电耗左右,我觉得完全能接受。装了车顶行李架风噪会比平时大一些,也在可接受范围,所以整体也比较满意。

这次自驾游路费和充电成本高吗?
充电我大部分用的是小鹏自营或者合作的充电桩,因为我的G9纪念版有免费电,所以6000公里路上充电话费不到500块,省钱超乎了我的想象。高速路费没有统计,就是正常高速费用,这次行程分了两段,所以时间比较赶,没有走国道。后面有机会打算走国道自驾游,路费免费,充电免费,想想都刺激。


这个帖子内容是在去敦煌的飞机上写的,有幸作为老车主被邀请参加新款G9上市发布会😎,刚好乘新款上市东风,分享一下自己老款G9自驾游经历。
预祝新款G9大卖。

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