虽然我超过了10000公里，但还是想发帖表达一下这5个月来G9的使用感受，整体很满意。
2023年4月12日提车，值得纪念的一天，到现在刚满五个月。
行驶里程14000多公里，这其中有5000公里是8月份呼伦贝尔自驾，里程一下子从7000多公里跳到13000公里，这也是来不及分享10000公里用车报告的原因。
提车后就买了无限流量和整车延保，个人觉得这两个都很有必要，尤其丹拿音响的音质，让你上车就想听歌，而且必须是无损音质，每首歌都30多M，自带的5G/月肯定不够。
平时主要是家充，出去玩儿才会用送的电卡，这次呼伦贝尔用了免费电卡，真香，就是能用的充电点儿有点儿少。
G9带我畅游呼伦贝尔，虽偶有充电压力，但全程没把我撂半道，很不错，以后可以放心的长途自驾了，呼伦贝尔区域是全国充电资源最少的区域之一。
必须爆赞续航太扎实了，仔细看，CLCT已经开到了629公里，而我上次充电只充到94%也就是611公里，反向虚标。
G9的能耗也是真低，市区开才13，加上高速综合下来也就15左右，比市面上大部分的车能耗表现都优异，这得益于全域800V的电气架构。
娱乐屏真的能缓解旅途疲劳，孩子非常喜欢
刚提车的时候不太敢用NGP，后来长途自驾实在太累了，就用NGP开了300公里，发现真的好用，用上以后就戒不掉了。
NGP出匝道一样很稳。
最后客观总结一下G9的用车感受:
1、续航
开了五个月，目前对续航十分满意，经常在CLCT下反向虚标，惊叹不已，买车前不知道800V的意义，本来被外观吸引，没想到提车后还有意外惊喜。
2、充电
因为家里有家充，平时上下班都用家充，低谷不到3毛钱的一度电真香，送的免费电卡很少用，不过出去玩儿的时候尽量用免费电卡，用车成本是真低。
而且使用快充的速度是真快，120kw的桩，如果没有人和你抢资源，充到90%基本上也就40分钟，800V真香。
3、动力
四驱405Kw的动力是真强劲，媳妇坐家里另外一辆两驱的电车不晕车，坐这个反应有点儿晕车，主要是起步快，加速快，动力随叫随到。
4、底盘
以前没开过空气悬挂的车，这个爽腔空气悬挂的行驶品质到底好不好，也说不上来，但是比我以前的途观L要好，但起码上下车迎宾显得很高级。
5、丹拿
这个必须要称赞一下，音质真的很好，上车就想听，比蔚来的上声音响肯定要好，听说24款不用丹拿了，可惜了，老款G9是巅峰。
报告完毕！
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