小鹏G9会是50万以内最好的SUV吗？

在做保养的期间，我偶然发现小鹏G9的新版本悄然上线，作为2022年全程观看了小鹏G9上市直播的老车主，自然忍不住体验一下“全新版本”的新款G9。不得不说，小鹏是愿意针对用户反馈进行改进的，虽然不是大改，但是每一项细节改动都能让用户体验上一个档次。那么G9还会是50万以内最好的SUV吗？接下来就一探究竟吧。

外观
小鹏G9的外观并没有多大的变化，依然是家族式的前脸，贯穿灯穿过整个车身，和我的P7一样，辨识度很高。依然是较为方正的造型，一眼看上去就会觉得这辆车很大。市场对于大车的热度生动诠释了“大即正义”这四个字。

展车是MAX版本，自然是带有激光雷达的。G9的激光雷达依然是在车灯下面，没有放在车头“长犄角”，所以车顶依然平整，我还是很喜欢鹏厂的这一设计。当然缺点可能就是放在车前容易擦碰，所以车主开车的时候一定要多加小心，毕竟激光雷达的成本可不低。

内饰
G9的新版本增加了“气宇灰”的内饰，我更愿意称呼它为白内。白内的出现，让车内显得大气美观又简洁。而且本次新版本的G9减少了钢琴烤漆的使用，换了哑光内饰。钢琴烤漆堪称指纹收集器，而哑光则没有这个缺点。

音响没有继续使用丹拿而是小鹏自研的音响Xopera，G6也是同样。从听感来说，人声也比较清晰，效果器也是可以调节的，应该之后会有鹏友研究出更适合这套音响的调音。

50W双无线充带风冷，对像我这样的重度手机使用者非常友好，不需要再在车里插充电线了，无线充就可以，而且风冷也不必担心发热问题。

前排双座椅通风，不仅有坐垫，更有椅背。这一点也是升级了，提升了夏日时候的驾乘体验。不然夏天开车的时候，后背会出汗。

G9的氛围灯是自带脚窝灯，不得不说，氛围灯是晚上开车时候对车内体验最明显的配置。像我这样停好车喜欢在车里呆一会儿的人来说，氛围灯能够让我更沉浸其中。

静态体验完，回到最初的问题，小鹏G9会是50万以内最好的SUV吗？我认为，这世界上并没有完美的车，但是却有着不断进步的车，G9便是如此，作为小鹏的旗舰车型，本次新版本的每一点改动，不管是小是大，都体现着鹏厂对用户体验的重视。G9搭载的800V平台，激光雷达等，都是鹏厂的技术结晶。目前G9的具体数据和价格还没有发布，但是我相信鹏厂能够像P7i和G6一样，让大家依然可以为G9大呼“真香”。
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