4.3.2版本的核心更新内容，就是万千G9用户关心的——行车记录仪。以及附加的一些更新，如：
a. 曾经直男地拿掉的升降喇叭氛围灯，终于回归到最初版本了。
b. 在4.2.0和4.3.0版本表现得有点憨憨的小P语音功能。
c. 远程无钥匙启动，方便挪车及亲友临时用车。
今天我们就着重讲讲这次更新中主要功能的使用体验（其实就是着重谈谈行车记录仪好不好用），嘿嘿…
1. 行车记录仪
作为千呼万唤始出来的功能，不得不说，这里面承载着太多G9鹏友的期待，当然里面有更多鹏厂工程师们的汗水（还有头发…）
从2022年Q4的时候，说在2023年Q1或Q2会完成这个难且正确的壮举，弥补产品上线时候的缺失，直到2023年的Q3，这个跳票2季度的功能，终于…等到了。
先说说整体的使用感受：好用且符合预期，但还能更近一步（要薅掉攻城狮们所剩不多的头发了）
这里也给大家简单介绍介绍，作为日后全量推送时候的简易说明书
① USB该插哪里
这个…说真的，在9月5日凌晨，毫无预兆地推送测试版给鹏鼠们（4.3.2测试版3的白老鼠），一早上打开手机，就看到完成了更新，感叹，终于等来了这个期待已久的功能了。匆匆吃过早餐，拿着鹏厂赠送给鹏鼠们的U盘，到车上捣鼓了。
遇到的第一个问题就是U盘该插哪里。下意识地认为，应该是插在头顶部分预留给外带行车记录仪的USB口，在插上后没有反应，查看说明书之后发现，这个口仅仅是供电，而非数据传输。
那么要插的位置是在主驾置物架位置的USB口。
这时候有人会问，那么我听歌的USB是不是就不能用了。据目前鹏鼠们（先锋群体验官们）的反馈，车机是可以识别到个人文件和行车记录的摄像文件，并加以区别，不会互相影响。
② 怎么查看录到的视频
路径有两个，第一个是直接在主界面点击行车记录图标，并点击查看录像
第二个是在功能页面，找到行车记录仪APP，点开即可。
行车记录是按照3分钟一个视频进行分开记录的。同一视频里面可以自主切换正前视觉和环车视觉（环车的，需要打开该功能）。正前视频顶部，会显示部分驾车时候的操作细节。环视仅仅显示时间。
③ 如何传到手机
传到手机的话，就有点玄学的味道了，一般出现的情况就是，我连上了，但是手机APP没有反应，或者是，我连上了（实际没有，尤其是小米手机用户）但是没有进入到选取设备的界面。
首先，我们解决连上了，APP没有反应，大多数是没有点选设备….
那么有一些手机，看似连上了，实际上并没有，一般是需要——关掉手机流量，然后才能连上及选取设备。
而行车记录视频，会以两个文件视频的方式传到手机相册中。（如果只开正前方摄像功能的话，就只有一个视频文件了）
视频1（前摄）
视频2（环摄）
④ 其他功能
a. 设置正前主视及环视；
b. U盘的弹出及清空、格式化操作；
⑤ 要选购怎样的U盘，多大比较合适
a. 32GB及以上，USB2.0及以上，写入速度10MB/s以上的U盘；
b. 使用前，需要将U盘格式化，同时将格式化分区格式为FAT16，FAT32，NTFS；
c. 车机支持最大512GB的U盘；
我们来一条数学题：
只有正前录像，每3分钟视频文件大约是215MB。环视录像视频，每3分钟也是215MB左右。
那么一个64GB的U盘，实际上只有9折的容量，就是大约57.6GB
正前+环视的话，57.6*1024÷430=137个3分钟视频，也就是大约能够录制410分钟，大约6.5-7个小时。如果单单是正前录像，那么市场就翻倍，大约是13-14个小时。
基本满足日常使用需求。如果你有音乐或者经常长途高速行驶，建议可以来个256G的U盘。
⑥ 改进意见
a. 展示行车细节上，可以考虑加上智驾状态，是人工、还是ACC\LCC\NGP，这样子可以进行更多的数据或者场景展示反馈。
b. 低速或者窄路的时候，或者堵车旁边的车贴近的时候，环视画面会被窄路视频画面替代，这个万一出现后方剐蹭，就失去了这部分证据了。
c. 车机上查看行车记录仪录像，是否可以加上快进或者快退？甚至是画面截图功能？
d. 行车记录仪的紧急录像功能是不是也可以提上日程，这个有助于快速定位事故发生时候的视频，不用找来找去。或者后续车电源没关闭，导致视频被覆盖。
2. 小P语音
小P的语音功能，反应及敏捷程度，比4.2.0和4.3.0版本有所提升，最明显的是：之前用语音指令打开哔哩哔哩APP，需要加上小P等特定指令，现在可以则不需要。
个人盲猜，是指令语音库进行了更新或者模糊匹配的能力提升了。嗯，还是业界遥遥领先，哈哈哈哈~
3. 远程无钥匙启动
这功能，便利性大大提高，首先无需下载APP，其次省去了对方注册并授权的步骤。对家里会开车的长辈，特别友好。
总的来说，经过好几次OTA，感觉到鹏厂慢慢改变直男形象了，愿意倾听用户需求，愿意不畏困难地解决鹏友们的用车痛点和需求。
值得表扬！
期待下一次的ota
#G9 XmartOS 体验# #DP大鹏友车友会#
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