坐标南京，第一次接触小鹏是冲着P7I去的，定金都交了，结果G6发布，800v一体化车身等等，和数码产品一样，考虑到买新不买旧，转了G6。毕竟过2年P7I改款了还能换嘛～😁
【充电能耗】目前行驶2000公里，大部分市区代步，平均能耗在11-12左右。跑了一趟高速，来回500公里，照着120公里跑，能耗在18左右。
充电平时用家充，在某鱼大概7.5折买了个，线用了40米，感觉也没比三方的便宜多少，图个安心，一个app就能搞定。
高速的话，续航455，单程200多公里毫无压力，为了体验下快充，在服务区充了10分钟，补能120Km，上个厕所就完事了。也不用特别追求100%充满，毕竟20%-80%的区间充的真的很快。
【驾驶感受】最满意的就是高速NGP，基本上全程没有怎么接管，除了两股道还遇到大车，有点不放心让它自己开😅，还是相当稳的。20寸宽胎也保证了高速的稳定性，回程遇上暴雨，120km速度变道稳定，ngp也没影响，显示的比自己视线看的还远。
市区日常驾驶，动力足，起步超车都很稳，单电机也完全够用了，动能回收中档，驾驶模式标准，平时一天上下班20多公里，开半个月都不用充电🤣
【外观配件】外观的话虽然没有P7I惊艳，到也可以了，比照片好看很多。提车以后贴了个悬浮车顶，可以给大家参考。
顺便再推荐几个实用小配件😎
1.屏幕后储物盒
配个无卡ETC，就不用贴在玻璃上了，实测高速收费站使用没有问题，也没什么延迟。
2.扶手箱隔断
原来的储物箱太深了，加上这个很方便，一些小东西丢里面就行，价格也不贵。
3.颈枕腰枕
原厂颜色，不突兀。颈枕很舒服，非常软。腰枕不是很大，刚好提供了足够的支撑，因为不是很大，略微会影响一点座椅通风，过了夏天也就好了。
总之很满意，下一辆就等着P7I改款给老婆换一个😄 #迎新社群# #小鹏G6#
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