本文转载自汽车之家论坛@ honeyting
路由心境，畅享自由，我是honeyting，
这个周末，让我们远离酷暑和喧嚣，
和超智驾轿跑SUV小鹏G6一路向北，
寻找风景绝美的北京版66号公路，探访千古未解之谜——古崖居。
我听说小鹏G6实装了最新最尖端的智能驾驶技术，
充电10分钟，最快就能增加300公里续航，
这让我有点迫不及待想要试一试了！
女司机出门旅行相当于搬家，后备厢要足够大，才能装下我的“家”
小鹏G6的内饰看起来特别清爽，车内几乎看不到物理按键，
我跟小P互动了一下，体验下来非常轻松，
不需要执行一个指令就呼叫一次小P，连续说多个指令它也能够全部识别，
我和摄像小哥哥分别坐在主驾和副驾，也能很聪明的听懂两个方位的指令。
14.96英寸悬浮触摸式中控屏响应的速度很快，识别率也很高。
第三方的各种应用非常多，很方便等人时消遣时光。
10.2英寸全液晶组合仪表显示的信息很全面，
特别是在驾驶时能够非常智能的提供各种行车信息，
后面在体验NGP功能时再给大家具体展示。
两个无线充电位方便主副驾驶的手机充电需求，
50瓦带风冷，充的快散热又好！
不充电时放一些杂物也不错，很实用的设计。
内饰的设计非常简洁流畅，虽然不是隐藏式空调出风口，但很有科技感，年轻时尚。
在北京花2小时，就可以开车去到大山里感受自由和浪漫。
在山间行驶，路感像极了美国66号公路的古龙路，就像一个梦幻世界，
让人忘记平日的烦躁和忙碌，享受当下。
小鹏G6整体造型圆润前卫，溜背设计既动感又优雅，
贯穿式灯带中间内嵌的小鹏logo，像一只眼睛，非常科幻。
车尾造型简洁富有张力，大面积橘色留白处理，
搭配贯穿式尾灯带，看起来非常舒适。
无框车门和隐藏式门把手，一般是性能车或跑车上才有的配置，
无框车门尤其适合下雨天，直接开窗打伞下车，从容便利。
在停车场里使用自动泊车功能，对于新手女司机来说，简直太友好了！
只需要安静的坐着，其他事情交给小鹏！
这个停车场虽然没有画停车线，但是竟然识别出来了车位，
自动对准停车线比我自己定位准多了！
选择新能源车型自驾游，续航和充电效率也是我最关心的问题，
我自己的车续航低，充电慢，平时很少开它出远门，
而小鹏G6的续航里程最高可以达到755公里，跨个省都没问题。
这次旅行，我们在超充站充电20多分钟，就能充满继续出发了，
比同级别车型快多了，这个速度简直让人服气！
小鹏G6采用行业最高的800V高压架构，搭载高效电池管理系统，减少能量损耗，
采用的3C快充电芯，支持更大电流接收更多能量，充电更快更高效，
目前在小鹏自己的超充站充电还免费。今天我们几乎全程高速，全天开着空调，
实跑232公里，能耗8.8kWh/100km，
竟然比我自己的入门级小电车10.5 kWh/100km能耗还要低，
这个数据表现相当优秀！
在京郊古龙路的尽头，有一处幽静峡谷中的隐秘角落，
无法得知开凿年代的古崖居，留给人们无限的遐想，
陡峭的岩壁上开凿有117个岩居洞穴，结构复杂，设计巧妙。
登山的过程比较轻松，坡道比较多，我们只花了20分钟就登顶了。
登上山顶俯瞰对面的奥伦达美式风情小镇，每一处都是绝美视角。
今天38°高温加暴晒，岩洞里看起来非常清凉，去古人的三室一厅里做个客。
在没有现代工具辅助下，古人在悬崖峭壁上开凿这些洞穴难度之大可想而知。
下山后休息一下，安排我们1米88的摄像小哥哥，
沉浸式体验一下小鹏G6可以180°躺平的超大空间，随时随地秒变户外的家。
星际无界天幕面积超过了2平米，躺在车里就可以欣赏美景。
小鹏G6配备的NGP，也是我这次自驾旅行中想要重点体验的功能。
在开启NGP功能之前，需要在小鹏汽车APP上完成安全学习和考试才能开始使用。
设置好导航目的地，向下拨动两下方向盘右侧的拨杆，
就能立刻感受智能驾驶带来的轻松和惬意。
高速NGP可以自主上、下匝道并切换高速行驶，
会根据限速和路况随时调整车速，操作果断又丝滑。
遇到视线盲区有车辆经过时，
仪表盘上还会将盲区车辆和车道标记为红色警示，安全性大大提升。
小鹏G6的XNGP功能目前已经在北京、上海、广州、深圳、佛山交付使用，
小鹏还是北京第一家开放城市NGP的汽车品牌，可以说走在了智能驾驶技术的最前线。
在高精地图覆盖的区域，可以实现A点到B点全场景辅助驾驶，
在全国没有高精地图的地区，也能够实现红绿灯启停和跨线绕行。
这套系统经过多次的迭代升级以后，表现的非常像一位老司机。
面对其他车加塞、超车的判断及对应操作，也基本和我想要做的动作一致。
遇到强制加塞或者超车条件不成熟的情况，我一般都会让行，
小P也会很贴心的安慰一句：“不超车了，让一让吧！”，并放弃超车，
语气非常可爱，路怒症患者可以瞬间被治愈！
城市NGP功能启用时，手需要轻放在方向盘上，并根据路况随时准备接管车辆。
我测试了一下，无特殊路况下，接管提示间歇大概是1分钟。
全程几乎不需要我接管车辆，刚开始还有点不放心，
但是在它一次次完成自动超车，汇入和驶离路口后，
我发现太智能太省心了！
在800V XPower电驱系统的加持下，
小鹏G6的最大输出功率达到了358kW，峰值扭矩高达660N·m，
百公里加速时间仅需要3.9秒。
行车中加速不仅足够快，车辆还易于掌控，而且没有严重的眩晕感。
短前悬、短后悬的设计，让G6体型更加灵活，也极大提高了操控稳定性。
这次从我日常开的入门级纯电代步车，
升级到下一代超智驾纯电SUV的小鹏G6，
就像是找了AI代驾和智能管家，真正实现了解放双手，语音控制，
你想要的，它都能安排的明明白白，也不再会为续航和充电而焦虑。
不得不让人感叹，一辆车就是一种生活，科技让生活更自由！
