#与小鹏G6一拍即合#
8.24号早上飞到广州在黄埔交付中心提了车，中午到的大概几个小时办完全部手续，然后逛吃逛吃了一下睡了一觉，第二天起床中午吃了好吃的桑拿鸡就出发回程啦。
8.25中午大概一点多出发，前一天在s4超充充到了90%大概500多的wltp续航，看路线规划大概12小时到，和我最终的到达时间差不多。
NGP一开美滋滋，一边欣赏风景一边当监工，车流不太密集的时候高速ngp变道超车却还是很果断的，只要激光雷达发现前方车速比较慢且旁边车道没车挡着的时候就会果断加速变道，同时对后车的安全距离把握的也很好，不是很保守也不会太激进，符合一个正常驾驶者的习惯。但是很多复杂路况下，还是自己来的比较快尤其是超车空间比较有限的时候。
小熊也要系好安全带哦
在广州和湖南交界的地方大概有一个多小时的路程下大暴雨，为了安全关掉了ngp一直在自己开，其他时候基本上手扶着方向盘当监工哈哈哈哈哈。
能耗方面，前半程大概17的能耗，跑了500公里左右续航还剩几十公里的时候去充了一次电81度左右，充电差不多一小时不到，耗资189块。第二段不知道为啥能耗到了20，可能晚上车况比较好基本130拉满一直跑，中途在过了长沙的服务区充了半小时34度电耗资72块。
最后实际到达时间2点，全程12个小时左右。路上休息充电大概耗费了两个半小时，有一段路暴雨大概耽误了半小时，由于第一次用电车充电规划和充电流程不太熟悉估计浪费了有半个小时，所以规划比较好的话应该能节省1个多小时的样子。
整体体验还是很不错的，补能规划可以更碎片化一点和休息时间一致这样能提升很多效率节约时间。辅助驾驶也很省心比开油车长途要舒服的多，现在在武汉市区也习惯了在环线上当监工人越来越懒了哈哈哈哈哈。
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