#迎新社群# @鹏友迎新群小助手 提车不知不觉也有30天了，如果给p7i的驾乘打个分，我觉得可以打99分，1分避免骄傲！
7月底把11款的手波经典福克斯，置换成了现在最牛的新能源轿跑，小鹏p7i pro，真的是一个越级式的体验
告别了陪伴了自己和亲人的两厢老福克斯，独悬，自己改了全车led大灯，而且贼能装，后排大沙发超软，现在都觉得真是辆好车
老福克斯
在急切的一周等待之后顺利提车了，感谢我的销售和交付一直以来的协助，所有手续1小时内办理完成，还在小鹏中心吃了顿饭
提车至今30天已经开了1500多公里，接下来我来说说使用这辆车的一些趣闻，好物以及优缺点
p7i使用心得
👉充电和续航
p7i单电机版全系都是702km cltc标准的三元锂电池，90%的日常充电的话可以到518km wltp，使用下来我基本上是1：1的实现率，真的够用完全不焦虑，因为没选1500度电卡，所以都是在外面充的电，120kw的桩子基本可以跑满90kw，充电在40分钟左右就可以全部充满，车上刷刷b站，刷刷手机一下子，吹着空调，或者去吃个饭，非常舒服，这点体验还真的可以
👉颜值和智能座舱
和大多数p7车主一样，选择p7很大一部分原因就是p7的颜值，溜背轿跑，robotface前脸，一直在新能源车颜值前列，内饰全车氛围灯，白色nappa真皮座椅，凸显出高级感
智能化方面，最喜欢的就是ngp辅助驾驶，apa超级辅助泊车和app远程控制，ngp+lcc基本覆盖高速高架行驶，apa省事省心，app远控开空调完美解决地库炎热的问题，相当好评！
👉驾驶体验
相对于我的老车来说真的是越级体验
🏎️城区超车，电车加上6秒俱乐部的电机，超车无敌
🙉nvh控制极佳，虽然前排是单层玻璃但是静谧性控制的仍然是非常好，我高架80公里的速度基本上噪音可以忽略不计
🚀转向方向感清晰，侧倾控制很好，让驾驶员非常有信心，方向盘调到运动我觉得是最适合这个车的，据说还有省电效果车主们可以试试
🚗刹车，动能回收让我刹车前段感受到了血赚的感觉，布雷博的刹车，性能极佳，给人信心，但是动能回收和刹车介入的时机还是比较模糊，因此容易出现刹车踩慢了或者踩多的情况，出现点头
地库非常巧合拍到“蔚小理”的组合
这一部分就是我的试驾体验
👉车载好物分享
1⃣️后尾箱垫
推荐选的不包边的款式，这样放倒可以不压着垫子，非常推荐买一个
2⃣️生物绒头枕
没拍图，是在拼夕夕随便买了2个，说是生物棉但感觉不如g9送的那个头枕舒服，但还是很有必要的，因为冥想模式的时候靠背调节头和脖子那一块是空的，所以可以搞一个垫着，买绑带款就可以，特别想买到g9同款的软枕，哪位鹏友有推荐的请评论区告诉我！
3⃣️车载垃圾袋
非常有必要，自带双面胶可以贴在扶手台上，保持车内整洁，某宝几块钱30个很方便
4⃣️p7专属手机支架
因为p7i无线充电板功率小又热，还是自己拿线充电了，可以到60w，买了个专属支架，这样边充电边空调降温，也是不错的，然后因为出风口和普通车型出风口不一样，需要买专用卡扣，要注意
5⃣️p7出风口卡扣
一个橡胶的小玩意，如果要自己加出风口香薰需要自己购买，图上那个野兽派小熊猫就是用卡扣卡上的
👉总结
写了将近1400字！还有很多言无不尽的内容没有写！感谢小鹏造出这么好这么帅的车，带我去更远的地方，希望与小p一路前行，陪伴我爱的人和爱我的人，向着更远的地方迈进！
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