非专业人士，仅供参考
因为只有周末才有时间，所以是分了两次办的手续。
首先，是验车，也是薅积分的重头戏(bushi)。因为订车的时候销售和我说有现车，是7月份出厂的，所以检查的比较仔细。以下是我的检查顺序:
1.查看车架号，也就是车子的出厂日期。我的佩奇是在副驾侧的B柱下方，有个金属牌牌。确实和销售跟我说的一样，是7月份出厂的。
2.检查轮胎的生产日期，看轮胎上被框起来的四位数字。前两位是周数，后两位是年份。比如我的是3223就是23年的32周也就是7月份的轮胎。一般来说零配件是早于汽车本身的，如果晚于车架出厂日期，那么就是后装的，有可能之前的轮胎出过问题。可以问问交付人员，如果有什么问题可以提出积分补偿。
3.查看每个车窗的生产日期，一般是一个数字和一堆点。数字代表年份的位数，比如我的是3，就是2023年。点在数字前用7减去点数就是生产的月份，点在数字后，则是用13减去点的数量。这个方法是网上看到的，为啥是这么个计算方式我也不清楚。
4.查看一下车漆是否有明显的色差，有的话可能存在后补漆的情况。有条件的可以上漆膜仪，原厂车漆各个部位的数值应该都是相差不大的，如果出现了某一部分数值过高，那就得小心是不是重新喷过漆了。如果不愿意再等新车，能接受的话可以要些积分补偿。
5.看看有没有接缝过大，车门异响或者车灯有水雾的情况。
6.查看了一下车内内饰的做工，主要是看看车机屏幕和座椅有没有破损或者划痕，然后皮革缝线规整程度。
7.接着是查看车底盘，这也是我发现了些小瑕疵的地方(薅到了3k积分)。底盘的树脂挡板有凹凸不平，像月球表面一样坑坑洼洼的情况。工作人员解释是正常情况，我觉得不太对，所以让他们又调来了一台p7i，对比下来发现新调来的比我的平整很多。然后又让他们调库存替换件，对比下来虽然好点但是也还是有凹凸不平的情况，交付人员解释塑料件是会有受热不均匀出现凹凸不平的情况的。最后商讨后答应给我一些积分补偿，顺便因为时间比较晚了白嫖了2份中饭。
8.吃完饭继续，检查了一下悬挂，前轮的没找到位置，后轮的可以透过车轮看到可以看到，我的是21年的。交付小哥说都是这样，展车我也检查了，确实也都是21年的，考虑到销量和疫情原因，这个生产日期也勉强能接受。接着检查了一下充电，由于店里没有快充桩，所以只试了试慢充能否正常工作。
至此我的验车就结束了，从上午10点半一直到下午2点。后续就是交钱，买保险。然后因为是星期天去的，所以没法当天上牌，就让店里帮我去办。留了身份证原件，星期一下午去办的，完了就把我身份证邮寄回来了。想着反正都让代办临牌，我也没法当天开走，就干脆在商城买了1980的太阳膜和天幕遮阳帘，顺便让他们帮我把行车记录仪装上。正好贴完膜也是建议3天不要开窗，不要暴晒和雨淋，对于我这种地库进不去只能停露天停车场的，只能说:这不是巧了吗~
至此所有的手续都办完了，然后又熬过了一个星期，我终于能把佩奇开回家啦!
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