本次目标：上海，廊坊出发、途径临沂、在扬州小住然后直奔上海，从上海返程时途径淄博小住，主要高速为京沪，中间穿插其他高速。做好行程规划后就出发喽。#充电路书# #小鹏自驾之旅# #能耗报告#
part1：行程数据
基本参数：往返全程2700公里，环境温度30-35度左右，车内全程25度空调自动挡（大屏显示的风量基本在3档-4档），全程95%高速5%市区内道路，高速上全程时速均在110-120之间，一直开启acc/lcc，不清晰路段偶尔会自动退出。
续航方面：从图中可以看出，WLTP的表显每次都可以达到1:1并且有时轻松达到反向虚标，这一点是本次行程中体验最棒的，原本没觉得能始终持续达到这个水平，欣喜、满意。
充电方面：往返全程一共充电12次，其中1次为蔚来目的地慢充、1次为小鹏车主免费的第三方快充，其余均为小鹏自营超充站，在小鹏自营超充站的体验每次都不错，除了乐陵西服务区的需要排队等位，在此次行程中其余所有小鹏自营超充站均能到达即充，而且充电速度很快的同时很稳。
全程所有充电中只有一个与小鹏合作的蔚来目的地充电站体验不好，在小鹏app的充电地图里能看到该充电站，且能点击扫码充电，虽然不是小鹏车主免费的，但理论上来说也应该能使用小鹏app直接启动充电桩，但用小鹏app扫码后手机界面却跳转页面让我下载蔚来app（此处说明一下二维码是充电枪头上印制的，且充电桩周围地上墙上都没有其他任何二维码，证明这个二维码就是充电用二维码），这种情况要么是蔚来这个站没将与小鹏合作的二维码贴出来，要么就是小鹏与蔚来的合作细节有更新。
part2：过程感受
1.京沪高速的乐陵西服务区和章丘服务区的小鹏超充站，速度上可以说令人满意，只不过桩有点少，只有两个桩，而且去的时候在乐陵西服务区的桩还故障坏了一个，只能排队等一个桩（等待前车时间半小时左右），章丘服务区的小鹏超充站到达时全部空闲，没有坏桩，速度达满，而且该服务区超市里很凉快，吃了个泡面就充好电了，继续前进。不用下高速就能使用小鹏超充非常棒，还是建议小鹏能够再多建几座服务区超充站，尤其是全国几大主要高速。
2.关于LCC的问题，在高速上使用LCC过程中，遇到三个细节问题，一是在左侧或右侧前后车都距离很远且左侧车道或右侧车道没有任何障碍物和地上物的情况下而且两侧车道线都是单白虚线的情况下，打左转向或右转向灯，但系统不让变道并在仪表屏显示当前车道不适合变道；二是我在第一车道（总共四车道），第二车道没车，第三车道有大车，相当于我右侧的相邻车道没车，但系统好像识别到第三车道的大车压线，就强制降速了，这个逻辑想不通；三是在LCC车道保持过程中，总是感觉车一直在车道里稍稍偏右，最明显的就是只要右侧有大车，在LCC的时候离右侧大车特别近，近到差一点就撞上了，建议优化一下LCC逻辑，在左侧或右侧遇大车时能够对车辆在其自己保持的车道内进行轻微调整也能达到躲避大车的目的，很多时候贴近大车很近是非常危险的，大车稍微偏一点点就撞上了，而且大车都有盲区，所以从安全性角度考虑也应该优化一下。
part3:景点体验
扬州，中午到的扬州，办好入住后下午直接去大运河博物馆，有的展厅还是很震撼的，不需要门票免费但需要提前预约，提前多关注就不难约；晚上逛了一下东关街和彩衣街，吃了一顿蟹园的蟹黄面，很香！饭后溜达溜达去体验扬州搓背，很专业很解乏很舒服，我去的是“扬州搓背馆”，体验很好；第二天一早去怡园吃扬州的早茶，蟹黄汤包和阳春面都不错，一壶绿茶两块糕点感受扬州的慢生活。
上海，因时间有限这次比较匆忙，只是上午去了东方明珠，作为资深咖啡爱好者下午去星巴克烘焙工坊感受一把，感觉不错就是人忒多了；东方明珠虽然官方说9点营业，我早上7点半到门口就已经开始在门外排队了，要是去玩东方明珠还得趁早。
淄博，回程时路过淄博，在淄博小住一晚，正好可以来一顿淄博小烧烤，到淄博后直奔牧羊村烧烤总店，结果下午4点半就已经没位置了，等了一会在隔壁的店才找到座位，不过淄博烧烤是挺特色的，除了烤串外标配是小饼、小葱段、蒜蓉辣酱、烧烤料和辣椒面，卷着吃烤串，不错！
part4：总结感想
总而言之，本次南下漫游总体不错，只是因时间问题在每个地方玩的不彻底，虽有意犹未尽，但也算给下次旅行留个念想吧。最近小鹏app上新的行程查看和能耗报告很人性化，用车数据可以一路了然。
下次准备去趟成都方向，胖虎很给力，期待着P5的下一次OTA带来的小惊喜！鹏厂加油！@P5圈管理员 @OTA小助手 @ARuiYa @智驾小助手 @充电小助手 @鹏友值小助手 @APP小助手 @社区运营小姐姐
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