21年3月的时候，在众多新能源品牌中，选择成为鹏友之一，为什么？
因为我热爱科技，喜欢探索，从无人机、全景相机、VR眼镜，到3D打印机，再到新能源“智能”汽车，都为了不断的跟上时代步伐。所以在众多品牌中，选择了了我们的“国货之光”，智驾探索者 - 小鹏。
有人会问，有一个进口品牌，不是更加智能？为什么不选择他？
首先，我们先讲讲何为智能？智能主要体现在人与机器的交互体验是否流畅，机器是否能具有自己的智慧。那么，那个进口品牌的人机交互真的会比小鹏好吗？小鹏的语音交互控制，车机使用，地图软件使用等等，都表现出色。小鹏的辅助驾驶，在国内车厂中也是遥遥领先。有人会说那个进口品牌，它可以有完全自动驾驶？不过据我所知，到现在那个功能还是“全新未激活”。所以在“智能”上，我觉得他比不过小鹏。当然，还是不可否认那个品牌对电动汽车的贡献和产品力。
小鹏P7所谓的智能，为我的驾驶体验带来了什么提升？
首先来说一说，之前我进入到传统油车会做什么操作。刚上车的第一步，就是调整空调、座椅、后视镜。第二步，将手机装上手机支架、插上充电、设置导航。第三部，连接蓝牙、播放音乐，然后才能开始出发。
那P7呢？当通过手机蓝牙启动车辆的同时，车机已经识别账号。坐上车的一刻，已经为我自动调整好了座椅，倒后镜。然后通过个性化私人订制，车机已经为我打开空调、设置好了温度，如果车辆温度过高，还会自动帮我开启急速降温。只需要把手机放在无线充电位置上，就不需要再拿起手机去充当导航、音乐播放器等。“你好小 P，去公司”，车机已经为我规划好路线，听着动听的音乐，就可以即刻出发。
在之前回老家的路上，360km的里程让我感到非常的疲惫。全程都需要我自己去掌握油门刹车方向，高度的集中注意力下，去开5个小时的路程。有了P7后，我只需要在高速上设置好目的地，拨动拨杆开启NGP，全程90%都由小P去驾驶车辆，我只需要目视前方注意路况，就和坐在副驾驶上一样。为我减轻了很多的疲惫，节省了很多精力。
在使用“智能电车”后，我再也不想回到传统油车的时代。科技改变生活，只有感受后，才会知道有多香。
小鹏在这几年里，在智能上又有什么样的进步呢？
小鹏在后续车型上，将语音助手小P再进化，可以不用再通过“你好小P”进行唤醒，已经可以做到免唤醒直接识别指令。去做到更加无感自然的交互体验。
在辅助驾驶上，搭配上了更强的硬件及算力系统，已经可以做到无需高精度地图的城市辅助驾驶。可以在通勤路上，节省更多的开车的精力，让更多的精力可以投入在工作及生活中。
见证了小鹏的10万，20万，到当下的30万，飞跃式的进步。这时候P7去与同品新车型去比较会感到落后，但是放在当下去横向去对比当下市面的很多的新能源汽车，其实也并不落后。希望在接下来的激烈的竞争中，小鹏汽车能逆流而上，像企业愿景一样“做未来交通探索者”，带领中国汽车迈向未来智能汽车的时代。
永不止步，与我们一起携手期待未来！
@社区运营小姐姐 @鹏友大管家
#30万+感恩MAX# #深圳能开就行车友会#
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