作为一个市场端的打工人，每天在路上一天一两百公里，经常得充电。那么作为一个深度的G9车主用户，想来跟大家分享一下充电使用的体验和一些小干货，帮助新车主们更快地适应和了解G9的充电节奏和注意事项。
到处充电～四海为家～提车九个月已经3万3公里了
一、电池类型
那么为了更好的去帮助大家了解自己的车，首先我想跟大家科普一下磷酸铁锂和三元锂电池：
1.磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作为正极材料的一种锂电池，全名是磷酸铁锂锂离子电池，由于其特性适用于做动力方面应用，所以也被称为磷酸铁锂动力电池。磷酸铁作为电池的正极，由铝箔和电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它将正极与负极隔开，但仅有锂离子可以通过，电子被阻隔，右边是由石墨组成的电池负极，由铜箔和电池的负极连接，电池的上下端之间是电池的电解质，电池由金属外壳密闭封装。
磷酸铁锂电池示意图
2. 三元锂电池，是三元聚合物锂电池的简称，其中的三元（Ternary），是指由三种化学元素组成的材料。在锂电池领域，一般采用的是镍钴锰酸锂，其中包含镍（Ni）、钴（Co）和锰（Mn）三种元素。
三元锂电池包样品图
二、充电的本质
那么为什么需要充电呢，充电的本质是啥呢？
电池充电是“电能”转化为“化学能”。众所周知，电池内储存的电属于直流电，充放电过程就是电子在正负极正向或逆转的过程，当用户对电池进行充电时，电子进入电池内部后，会与对应“极”内的材料结合，通过电解液在两极之间来回转换，以锂电池为例，可以将锂离子看作是“搬运工”，锂离子携带电子来回游
走，可以理解为电池充电或放电。
电池充放电原理示意图
三、磷酸铁锂和三元锂电池的优劣
简单来说就是，磷酸铁锂电池更安全、更耐造、更便宜、使用的寿命更长；三元锂电池则是受环境影响相对较少、能量密度更大、充电的适配性更强。
四、充电建议
那么小鹏G9 570版本采用是78度的磷酸铁锂电池，702和650的版本都是采用了98度的三元锂电池。针对不同的电池类型，有相应的不同的充电建议和习惯：
1. 570版本:日常建议可以充到100%，同时需要定期校准预估续航里程，即每两周或每千公里至少完全充满100%一次。虽然LFP（磷酸铁锂）的电池化学特性是允许电量可随意充满的，但他的SOC（剩余电量）是需要校准的，可能原因是车辆数据不足，BMS电池系统对电量的判断不准确，为了获取更多可以校准的数据，所以建议定期充满一次电，可以用来修正BMS的相关数据。
车主手册中的维护办法
2. 702和650版本:日常建议充到90%。因为新车电池组每个电池单元一致性很高，所以过充不会有风险，但是公里数跑的越多，单元一致性就会下降，过充就会损害电池的寿命所以已经跑了一段时间的车主，LEP（三元锂）需要根据车辆目前的信息来判断是否还要每周充满一次，三元锂电池日常使用充电到80%-90%，偶尔的长途旅行可以充到100%，锂电池过充过放都会损伤电池，正常不要把车开到10%以下才去充电，电池过度放电会造成不可逆的容量损失
日常如图设置为90%即可
五、充电体验的差异
那么我再来跟大家讲一讲，为什么在不同的充电桩会有比较大的充电体验的差别。那么我们可以关注桩端的电压。目前来说，大部分的极氪蔚来小鹏的充电桩都可以吃到600多伏，将近700伏的电压。在小鹏官方S4充电桩上面可以吃到600多安的电流（3C版本400安左右，4C版本最高600多安），在极氪蔚来的充电桩由于私有协议的限制，基本上会限制在250安左右。所带来的结果就是G9这款车在极氪蔚来的充电桩大概能够有160到180千瓦不等的功率，在小鹏官方S4充电桩能够去到很高的功率
4C版本在S4能达到恐怖的400多千瓦
在一些第三方桩可能只有400多伏的一个桩端电压，也是我们市面上常见的九十千瓦的充电桩。还有部分一百二十千瓦的充电桩。G9会尽可能的去吃满他的电压和电流，也能有一个相对不错的充电速度的体验，对比市面上其他400伏平台的车会更快更好。
120kw的第三方充电桩
90kw的第三方充电桩
六、充电习惯
那么说完了充电相关的科普和建议，我再来想跟大家分享一下我平时的一个充电习惯：
1. 其实我的超快充一般只会给我在充电，多给我20到30分钟的时间。基本上我会用这段时间来进行一个忙里偷闲的娱乐活动。如果是晚上的话，我可能会在充电站小憩一会儿打开冥想模式。要么就是打开游戏问朋友要不要来一把，这把王者荣耀的时间正好能把G9的电充的差不多了
十分钟就能冲一半左右的电了
2. 一会是在商场地下充电时，把车停在下面充电，上去逛一会儿，买个喝的，买个吃的，或者去上个厕所。或者有的时候也有一些薅羊毛的小技巧，假设你来天河这样的地方办事，需要临时停一下车，在珠江新城的话，推荐大家可以去。国金中心的小鹏免费充电站。充电10度，有免费一个小时的停车。
国金中心，市中心核心位置的充电站
充电的时间是我为数不多忙里偷闲，可以下来走一走或者呼吸一下新鲜空气、小逛一下的休闲时间。
七、结尾
作为一个电车车主。懂如何充电省钱也是非常重要的，我也建议大家可以去找一些自己用的习惯和顺手的充电APP，除了小鹏以外的其他充电APP来去看更多的桩的位置和价格。当然，免费1500度电或者免费3000度电用不完的伙伴就算了，可以尽情的去用免费电薅小鹏的羊毛。很多充电APP都是可以看到相应的最便宜的时段，价格和桩的状态，桩的一些信息。我也建议大家多用这样的APP，能让你更知道如何去给自己的车充电，减少自己的一个充电和续航焦虑。如果不太会用别的充电App可以选择小鹏官方商城的充电卡包，也是很划算的，还能积分兑换。
官方的充电卡包～还是比较划算的
希望我的“鹏友长文”能够在一定程度上帮助新老车主更多地去了解自己的爱车，去学会更好地去适应和使用它，有任何关于车车不懂的问题也可以关注并咨询我！谢谢大家～～
G9党永不为奴！G9牛逼！
超帅气的G9，来自大神车主@硬神
#小鹏G9# #小鹏友电竞车友会#
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