终于成为了尊贵的小鹏车主哈哈。
来交提车作业了～
【一】订车过程
1，6月9日，G6发布了预售，第一时间下定。也是被何小鹏的真诚打动。
2，6月11日，去商超试驾了一下P7i，当下就被颜值、内饰和性能折服我，下了订单。
G6对比P7i，最大的优势在于800v平台和空间大，劣势在于没有真皮（预售时max也没有真皮）和丹拿，以及颜值。
选什么车还是看用车需求，但最终看价格。
如果是三口之家用车，或者是需要经常跑长途的，建议G6会好一些。
如果是两人世界用车，也不怎么跑长途，建议P7i会好一些，毕竟颜值加内饰完胜，当然G6胖墩墩的也很可爱，只是P7i是酷酷的帅气的。
想着如果G6发布价格后和P7i差不多，那就P7i，如果便宜很多，那就G6。提前定P7i还能缩短提车时间，怎么都不亏。
3，6月29日，G6发布价格，性价比真的太高了，特别是max版本直接升级了真皮，和P7i差距再度缩小，真的太香太能打了。
最终选定G6 580max版本，银色外观灰白色内饰，外观科技感，内饰高级感。各种优惠叠加后22w左右拿下，比原计划的P7i 702 max 版本便宜了5w。
【二】提车过程
发布当天锁车后，就是漫长的等车过程了。
据说是由于小鹏G9滑铁卢后，不敢提前准备太多车，结果大爆单，导致车辆供给严重不足，特别是max版本，激光雷达严重短缺，所以小鹏第一批交付的主要是pro 版本。
7月24日，小鹏消息提示已完成配车。
7月28日，车辆到店，交付来约时间。本来约了730，结果赶上北京暴雨水灾，没有去。
8月1日，正式到店交付。交付人很好，提前洗好了车，充好了电，准备好了交付仪式，给拍了帅照，还给了小礼物。
8月3日，约好了去上牌，当天见到了各种颜色的G6，小鹏全程做好服务，全程大约两小时左右，完了就等着铁牌邮寄到家了。建议稍微早点去排队，否则等的可能会比较久。
由于上牌前不能贴膜，办完手续后，直接去贴膜，大约三小时。
除此之外，提前买了一些车内用品，包括靠枕，靠腰，香氛，防踢垫等。
【三】用车体验
8月1日提车后，就开始到处浪了。
有了车以后，活动半径真的变大了好多啊。
开过国贸，开过天安门，开过环球影城，开上三环到六环，和朋友聚会后终于也从被送的变成了送人回家的。
谈一下驾驶感受。
「优点」
起步加速很快，刹车很稳，方向盘和驾驶感很顺滑，有一种扎实的安全感。
NGO辅助驾驶太爽，环线上很丝滑，变道很果断，突然来车时刹车也很果断，真的老司机。
辅助泊车真是小白福音，完全不需要练倒车入库和侧方停车，机器全部搞定。
能耗还是比较低的，WLTP很精准，基本是95%准确，580版本跑个450KM没问题。
充电速度快的一B。用电到30多公里时去充电，在400v充电桩上，30分钟可以冲到90%的电，比旁边的P5和P7i充电速度快太多了，比他们晚到但早充完，优越感啊。
迎宾模式、冥想模式、语音控制、屏幕UI设计等就不夸了。
「缺点」
辅助驾驶时提示音有点频繁，需要时不时转动方向盘。堵车时感觉有点太老司机，跟得特别紧，真怕撞上啊。估计是因为怕被人加塞的逻辑，我是不太敢，所以跟太紧了就接管了。
小鹏自己的充电桩还是不太多，到了排了一会儿队，电费比其他的略贵，新车主不送电还是有点不舒服啊。
在车里休息的时间久了，重新挂D档会挂不上，要下车锁车后再启动才行。副驾迎宾模式打开后，下车没问题，上车时没反应，座位也不回到保存的位置。开车过程中偶尔会有车窗异响。这几个问题下次去保养时问一下，相信应该可以解决。
总之还是很满意的，也会推荐朋友购买。
好车不能被辜负，值得被更多人拥有。
另外，加了车友群，发现大家对小鹏都是真爱啊，氛围真的很好。都是真诚地提建议，真心地希望小鹏越来越好的。
最后，
希望小鹏越来越好，
也祝愿鹏友们都越来越好。
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