老韭菜谈纯电车用车心得！

#四大新能源误区# 老韭菜谈纯电车用车心得
1.特斯拉为了给我车位装充电桩共派员三次。前期第一次过来考察车位安装条件，第二次提供保险资料及其他资料给物业。物业同意安装后，最后一次现场拉线，安装。所有都是免费的。（现在没有这种政策）。 但是七年间我没有在家充过一次电。（感觉都对不起安装大哥） 主要是离家6公里就有超充，而且是免费的。只要付个停车费。（世贸停车费5元，先峰0元，）这二年超充像雨后春笋冒出来。 当然2017年左右，超充少的时候，尽管超充免费，有些车主离超充又远但是还是选择在家或在公司充电，他们都觉得这样很香。（睡一觉，车又满血复活，不用排队加油，充电无感~~）

2.刚买纯电时，一位朋友还担心我的“学习”。 斩钉截铁地说长途肯定买个电池放车顶 。。。。（这个不是夸张，更不是玩笑。。这个朋友之前在中国电池 上市公司做过.)
我也没有多说，过几天 我转手 就回一趟江西老家清明回家扫墓 。（离无锡700公里）之后，大家可以脑补 他的哑口无言的画面

纯电用车成本真是低。。之前我有分享过，我在安徽高速充电桩花了十几块钱，跑了300公里的例子。还有我在上海，西安，杭州 海口打车打到车基本上都是纯电车。没有一辆是增程车。这些滴滴司机的选择无形是一种实例~

3.早期高速国家电网超充电桩，有的还是坏的，而且大部分还是最高60W的充电功率。早期纯电车主都是谈充电功率。但现在都在说800V 之类。我刚才说充电花了十几块钱， 但是充电要3小时左右，半夜 这三个小时，如果你在车里翻来覆去 睡不着，可是要你的老命了。而且充电到80% 就充不进电，或者拔了再充，后面充电比蜗牛还慢。(听说梦想车高速上充电也很慢，好像在重复2017年的故事)

现在毛三，及y 充电比我们老S X 的充电速度简值快上了天，往往他们晚到，还早走。让我们老车主脸上无光。这是我买小鹏G6 最大的原因 （详见附图）

4.最后一个常识 电池寿命跟充电次数有关。早期车主间流传 一个 1500次充电寿命 。这个我也不知道科不科学？ @张抗抗KK @CarEngineer何先生 @Rocky刘毅林

文章来自我之前的新浪微博！一千零一个错误郭旭