继上次2.11.0版本OTA后，时隔2个月又迎来了了2.12.0测试版OTA，抱着试一试的心态报名了测试招募，也很幸运的入选了。这不一推送ota 升级包后，我就立马进行了升级，体验了10天后我们一起看看这次更新的内容吧。
本次是个大更新，耗时大概花了43分钟，期间车辆无法行驶，所以需要在不影响正常道路行驶的情况下进行升级。
📖『远程影像查看功能优化』
这次更新最大的变化就是把远程查看功能又下放了回来，支持车主通过手机 App，远程查看车辆周围环境，离车后也能随时查看车辆状态，车辆停放更安心。
设置体验：app车控页面打开远程查看就可以使用，为保护我们和周边环境参与者的个人隐私，远程查看时画面中识别到的车牌、人脸等会进行脱敏处理，所以连接时间有所加长，需要耐心等待一下。
📖『小p智能语音优化』
即使在地下车库、高速、野外等无网、弱网的状态下，仍可以轻松唤醒小 p操作 400 多个高频功能，小P响应无惧网络限制。优化了语音播报逻辑，相邻回复不重样。语音支持搜索「自营充电站」和「免费充电站」
指令，充电站搜索更便捷
体验：今天在车库实验了一下，以前车库网络不太好，有时候小p会卡顿，现在ota 之后体验好了好少，无惧网络🛜限制。
📖『新增远程控制座椅通风加热功能』
支持车主通过手机 App，远程控制座椅通风、加热，舒适出行，无关冬夏
设置体验：可在「小鹏汽车 App-车控-空调」远程启闭「座椅加热」或「座椅通风」功能。以前只能远程打开空调，现在可以提前打开「座椅通风」功能，夏天上车又舒服了不少。
📖『新增电量百分比显示』
能量中心增加「续航显示类型」切换按钮，可实现自由切换「续航值」和「续航值 ＋百分比」两种电量显示方式，在能量中心切换显示类型时，仪表会同步切换，剩余电量心中有数
小P语音支持续航显示类型切换指令，对小P说：「电量切换为续航值」或「电量切换为续航值加百分比」，就可以实现仪 表电量显示方式切换
设置体验：可在「能量中心」设置「续航值 ＋百分比」，这项ota 可以说是听取了用户意见，增加了百分比是我们对剩余电量🔋有了更直观的了解，听从车主的意见，这点必须好评👍如果能在中控大屏幕右上角电量再加上百分比就更好啦～
📖『新增p挡快捷弹窗功能开关』
新增「P挡快捷弹窗」设置开关项，功能开启后，挂入p挡时弹出快捷弹窗，可快速开启 「后备箱」、「慢充口」、「快充口」
设置体验：可在「车辆设置」内开启，以前这个功能就有了，有的鹏友选择了不再提示，就必须去通知中开启，现在新增了开关按钮🔘，打开关闭也更加的方便，这个功能我从提车后就一直在使用，在充电时打开充电口非常方便
📖『内饰氛围灯体验提升』
行车时氛围灯效果优化，若开启「行车时开启前挡风氛围灯」开关，行车时扬声器、前挡风氛围灯及四门扣手氛围灯可常亮，营造更好的驾乘体验
设置体验：可在车机大屏 「车辆」-「氛围灯」一「设置（右上角齿轮）」开启，记得上次2.11更新，就有很多鹏友在评论区评论需要门扣手氛围灯常亮，这次更新就把车门也带上了，再次给听取车主意见的工程狮们点赞
📖『蓝牙电话体验优化』
新增来电忽路功能，点击来电弹窗左上角的「x」即可忽略来电提示。同时优化了电话应用的默认逻辑，点击电话应用后默认打开「最近通话」界面，点击通话记录即可实现快捷拨号。
体验：电话接通后，电话应用将主动收起至左侧「蓝牙电话」卡片内，展示当前通话状态，避免行车中遮挡地图导航，很贴心的一个ota ，让行车更加安全。
📖『泊车辅助』
优化倒车影像与挡位的关联性，在「智能泊车辅助」界面，从R挡切换D挡将自动切换至前视影像，复杂场景应对更轻松
优化了近距离雷达警示音的预警效果，当探测到障碍物在即将碰撞范围内，发出连续报警声，提高驾驶安全性
新增「窄路辅助」360 视图的雷达辅助显示，帮助用户在窄路辅助影像中更好的感知周围环境距离
体验：现在泊车时从R档换D档时，雷达影像会从后视影响自动切换前视影响，视屏清晰度也感觉提高了不少，同时360提示报警时也更新了页面，更加简洁清晰了，2.12更新后驾驶停车体验就感觉升级了一个档次，很不错。
E版本以上车型还更新了红绿灯🚥识别于显示，智能远光灯以及ngp 体验，由于版本有限体验不到，也着实是狠狠羡慕了一把！
最后许个愿，希望可以尽早实现老p7的苹果手表解锁功能，还有一个就是空调可以默认上次的风向设置，我需要拥有一个可以每次上车默认上次行车时的「全车扫风」，不想每次都要手动切换「全车扫风」功能，真的很需要这个功能😭期待鹏厂工程狮们的下次OTA！
@OTA小助手 @鹏友大管家 @社区运营小姐姐
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