近期，抽时间试驾了2次G6，一次在晚上，一次在早上，这两次主要目的是感受最新城市NGP的变化，和最新一代的小鹏智能座舱带来的改变。
由打开主驾驶的一刻说起——
小鹏由之前的黑内，粽内饰逐渐转变迎合了车主喜欢现在主打的米白/灰内饰，确实这个色调的内饰更显高级感，配色舒服且耐看，不再是一味纯黑的单调色，我认为会获得以往很多车主的好评。
上车后，第一时间体验了双无线充电。
最高支持50W的无线快充，销售讲解说，苹果手机目前最高支持15W，安卓机型可达50W，不知道后续能否升级，为苹果手机用户带来更好的充电效果。
关于亲肤的皮质座椅——
座椅确实绵软细腻了许多，对主驾位的乘坐体验大大提升了，相对比前几代的P5，P7i甚至G9车型，这方面在G6身上可谓下了很大功夫，我觉得它的舒适性甚至比G9更好。
电动的物理按键开门。
这个按键开门挺有意思的，虽然一下子不太习惯，但整个看上去的设计还是蛮协调的，告别了以往传统的开门方式，增加了些许科技感觉，不知其他车主认为如何呢？
更加宽敞的后排空间。
小鹏的车型一直有一个后排座椅偏短的老毛病，但G6把这个问题改善了而且大大提升了乘坐感受。
因为全车都用亲肤材料，所以后排的乘客体感会更加强烈，我腿算比较长，当我坐在后排时，那种承托和包裹感真的犹如坐豪华车的感觉！
中间的过道是铺平的，这样照顾到家庭出行时在后排来回辗转会更方便。
关于车机——
车机系统一直是小鹏的强项，G6的语音响应速度更快了，流畅的语音控制操作起来也更加行云流水，现在不用呼叫小P，直接说出命令小P能立即执行了！
开始城市NGP试驾——
目前我所在的佛山市，城市NGP已经覆盖了70%的主要干道，所以一开出大马路，几乎能立即开启NGP了。
之前已经试驾过P5，G9还有P7i的城市NGP，其实一路走来，这个功能真的越来越成熟，不再是车主担心不够好用的情况。
一段在广州市区试驾城市NGP的的视频：
感谢友情出演@戴俊杰 ，当晚试驾名额爆满了，还极力帮我去争取试驾，哈哈，感谢！
试驾感受：
①得益于G6强大的感知系统，道路上的所有车辆，行人，道具等物体都在仪表盘上识别出来了，并且进行有效的回避或者加速通过。
②之前P5的试驾是比较稳妥保守的类型，但G6更加果敢，因人类视野都有一定的盲点，G6依靠雷达探测出周围状况，有时比人类更加智能高效，这点是值得点赞的。
③这套NGP满足了90%的城市出行，要接管的情况较少，遇到2次接管是其他车紧急加塞的情况，所以，辅助驾驶目的是减轻车主开车的负担，并不是“全自动驾驶”，所以车主们还是时刻关注路面情况，遇到突发路况请立即提前接管！
建议：
①这套城市NGP可以说相当成熟了，但希望再不断升级，继续打磨，例如向右变道时刚好右边的车也向自己要变的道变道，这时是让还是不让呢？我觉得在细节方便还需要再精准把控一下。
我相信鹏厂的能力是完全没有问题的，只不过是时间快慢而已。
心里话：
我认为鹏厂实在是太卷了，我去年3月提的P5，当时已经是这个价位区间的技术顶流，经历了一年多，鹏厂无论是技术层面还是驾乘座舱等，各方面都已经翻了几翻！
G6这台车就是鹏厂在各方各面不断进化的体现。
目前20万起的G6是一款极具性价比的车型，希望鹏厂乘着优异的销量气势，大卖特卖！
#与小鹏G6一拍即合# #海鹏汇车友会#
@鹏友大管家 @社区运营小姐姐 @小鹏友 @P5圈管理员
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